Чисто теоретически, если заменять весь тракт выхлопной системы без катализаторов то будут ли ошибки? И как обойти все эти новомодные системы(в старых машинах вырезаешь и все: -) ).
Вырезать катализаторы
Респекты: 0
#1
Это тебе в сервис, т.к. придется обманки ставить, чтобы не было ошибок.
#2
А сколько у нас каталиков? Обманки поставить не проблема. На Камри ставили...
#3
2
#4
Один у нас катализатор.
Который сразу после двигателя стоит.
Остальные просто пустые трубы.
Удалишь катализатор будет ошибка лямбда зонта.
Который стоит после катализатора.
У меня парень знакомый на Боре вырезал катализатор и ему поставили какой то эмулятор катализатора, для обмана блока управления.
#5
Видел я эти эмуляторы. На камри когда лямба зонт говорил о неработоспособности нам поставили металлическую проставку какую то хитрую и ошибка погасла..
#6
тынц
#7
В Москве на Ленинской слободе менял катализатор (на Мерине). Поначалу жаба придушила и поставил обманку, полгода покатался - не понравился звук - при наборе скорости начинал резонировать, как Волга. Через полгода опять к ним приехал, предложили снятый с разбитой Тойоты катализатор, согласился. Два года на нем отъездил - все ОК. Это не реклама, это я к тому, что может просто заменить катализатор на бэушный? Цена вопроса около 4 тыр.
#8
Кстати, вот по теме прямо на нашем форуме реклама
тынц
СЫ. Мопед не мой, если что
#9
Лучше не эксперементировать, ошибки будут.
В прошлом году замена катализатора на неоригинальный от Лексуса обошлась в 12 тыс.р.
#10
Даже на каенах вырезают каталики и пламегасители... Огонь из труб у них: ) эх... Нам бы турбу...