Вчера словил шуруп... На монтаже заклеил дырку ... На всех колесах выставили 2-а очка ... Что характерно до того везде было по разному и 1,8 и 1,3 и 2... Как ездил вообще не понятно, но надо отметить датчик давления в шинах не горел!!!
теперь же когда везде ровно 2 он - датчик неймется....
умник с ауди 8 предложил накачать запаску....ок с 1 накачал до 2...итого на всех 5 колесах ровно двоечка (манометры менял, манометр не врет)... датчик горит....чего делать???
мож он как то скидывается... что у него за режимы работы..какой принцип??? я так понимаю он должен разницу уловить ...типа если во всех 2, а в одном 1,6 загореться...или как он вообще работает, а самое главное как правильно сделать что бы он не горел:)?