На какой аппарат ставить будешь? Поставил Continental 4X4 contact доволен так же как и зимним!

У нас сайт про Горцев!

Поставил как оказывается рановато, но понял что они и по такой погоде не в нулях!

Good Year Integrity - на них машина пришла, выглядят архаично, но ... Тишина и мягкость их главный плюс. Другие на Горце не юзал.

Мишлен пилот на седан, на хай мишлен синхрон.

Гы-гы, Acura MDX тоже на них идет.

Если сугубо летние (как где-то читал - туристические) - Michelin Latitude Tour HP.

А как насчет резины Nokian Hakka SUV Может кто ездил ?

А я Вот уперся и возьму Бридж НР Спорт которые
тынц
вот ток найду подешевле и возьму)

Уважаемый ака, не подскажете какие шины в МАКСИМАЛЬНОМ размере могут подойти на Хая 2008 года выпуска, чтобы не задевали соответственно!

А чё, вполне нормальная резина, всю зиму сейчас проездил, понравилась, и ещё 4шт.заказал (уже приехали и поставлены), качаю 2,1 и всё прекрасно. Для будущей зимы купил Continental ContiCrossContact Winter.
Всем удачи...........

Бюджетные варианты - у нас писали:

***

На зиму поставил итальянские 17-е диски Arcasting модель Diablo (по 175 евров) и зимние шины Nokian WR G2 SUV R17 245/65 XL H111(по 148 уе). По зимней эксплуатации к резине претензий нет, вполне доволен. Родные 19-е диски и всесезонную резину (не помню какая), буду ставить на лето.

***

Авто купил зимой, ну и сразу же столкнулся с проблемой зимней резины, так как на Limited ставят колеса 245/55/R19, а это чисто Американский размер, я был не очень приятно удивлен ценой покрышек она колебалась в районе 550-600 у.е. за одно колесо, пришлось ставить альтернативный размер 255/50/R19 по 300$, конечно ямки стали немного чувствительней, но экономия в 1000 у.е. притупила эти ощущения дороги.

***

Ну а максимальный размер - можно и 22" воткнуть, пример для первого Горца, только как ездить будешь?

У нормальных продавцов на сайтах есть шинный калькулятор, можно сначала ввести штатный размер, а потом изменяя один параметр (диаметр диска) получать остальные размеры.

А что скажите насчет бриджстоуна Dueler H/T 687 ?

У меня TOYO SPORT SU на 17 радиус, я очень доволен!

Ощущения-вполне, тока вся Нокиа(у меня еще и зимняя) балансируется плохо, приходится через месяц балансировать еще раз.

Его помоему нет в нашем размере

В "нашем" - это в каком? 225/65R17 ставится штатно на RAV 4 (3 поколения).

Извиняюсь, спутал с А/Т 694.

Ничего хорошего не скажу

А люди вот что говорят

Дурацкие шины тормозные свойства неудовлетворительные. Купил.... и отдал соседу.

Дорогие соклубники, помогите. Я запуталась в цифрах. Какой нужен профиль и диаметр шин?

Nokian HAKKA SUV - кто-нибудь пробывал эти шины? Что можете сказать?

Сорри, не заметила комментарий выше #20. Странно, на сайтах так красиво про них пишут, а на самом деле не ахти?

Финны хороши зимой. Имхо

А на какой скорости склонна к аквапланированию?

Только что говорил с человеком, у которого такая стояла - в дождь машина становится неуправляемой.

а кто хорош летом?

Николай, ты ни чего не путаешь?
У меня летом по сырому асфальту АБС стрекочет при любом усилии нажития на педаль, как корова на льду на этой резине (Good Year Integrity).

Ирина, тут уж на вкус и цвет - фломастеры разные. Лично я предпочитаю Michelin. Кому-то они кажутся не фонтан.

+100!

Люди а кто что по йокогаме думает, говорят она жесткая но в меру - никто не пробовал G051?

тынц

А мишлен вроде всем хорош но мягкий слишком - не для сувов, кто нить уже ездит на мишлен синхрон?

Я езжу на синхроне. Очень мягкая и тихая резинко. Мне нравится

а на бордюры и т.п. не страшно залезать? на асфальте наверно просто супер - а как по грязи не пробовали?

Сам не юзал именно эту но по мишлину только одни +++, кроме цены.

По пути грязей не попадалось, на бордюры - вроде бодренько. Цена - да, кусается. Но продали со скидкой в ноябре. Месяц катался.

Тебе сюда : тынц
Средненькая по шумности и комфорту, мокрое покрытие держит посредственно. Но по сравнению с Гудьир Интегрити - верх совершенства!

А как насчет Pirelli Scorpion ATR ?

Да вроде не путаю ничего, может у меня Интегрити для блатных?
Когда гнал из Котки, (2500 с лишним тыс.км)был ноябрь, по пути и снег попадался, и гололёд, и дождь.......
Может быть и странно, но к резине претензий, за всю дорогу, не было НИКАКИХ.
С Ув.............

+1, Где то до Хакапелита 2. Ребята почуяли - товар пошел и начали расширять гамму. Если кто мотается в Скандинавию, видели эту марку летних шин? Эта фирма в мире шинных производителей всерьез не воспринимается.

У меня на предидущей машине стояли Nokian i-3 - летние шины. Я был очень доволен. Дорогу держали отлично, тормозные свойства - супер, было даже подозрение, что АБС-ка перестала работать. Тихие. Единственный минус - тихие на гладком асфальте, но шшумят на шершавом. Но шум в меру.
Еще минус - совсем плохи на снегу, т.е. если снег выпал, надо срочно переобуваться.

Кстати, на Nokian SUV XL - которые на Хай подойдут, рисунок очень похожий на i-3. Я всерьез думаю прикупить именно их на свой Хай.

Сразу эту тему не нашел и создал новую тынц. Там ссылка на продавца. Цена ниже, чем по твоей ссылке.

Посоветую две модели Michelin Latitude Tour HP и Michelin Latitude Diamaris
Это наверное самые цепкие в любую погоду и тихие летние шины для кроссоверов в принципе.
Недостатка у них два - дорогие (в стандарте идут на кайен и х5,х6) и хватает их максимум на 30 тыс пробега.
Идеальных шин нет - шина не может быть и цепкой на асфальте и хорошо противостоять акваплаванию и не шуметь и неровности не передовать и экономичной и весить мало (вообще мало кто задумывается сколько весит шина - а ведь разница в 2.5-3 кг очень ощутима на неподрессоренных массах) и износостойкой . Из 6 можно выбрать максимум 4 параметра.

По остальным брендам - континенталь и мишлен - первый эшелон - много удачных моделей - тыкайте в любую - параметры будут выше среднего по классу.
Гудияр - полагаю что лет 10 уже ничего стоящего (хотя цена зашкаливает) не выпускает.(Штатная интегри по-моему вообще не тормозила не то что на снегу (от шины м+s сложно такого ждать) - на мокром асфальте.
Nokian - раньше зимняя шина была отдной из лучших- сейчас ниже среднего (хотя реклама убедит в обратном) . Бич перенос производства в россию и отвратительная балансировка.

Dunlop 6000-9000 средненько (но тихая).
В кризис можно обратить внимание на Toyo и Kumcho - показали себя неплохо.

Поставил Michelin Diamaris в размерности 235/65/17. Езжу неделю. Оч. Гуд. Думаю когда потеплеет и резина станет мягче будет вообще сказка. Это чисто шоссейная резина для эксплуатации исключительно летом +1 для нее придельный низ.

А как же лидер тестов Пиррели.

У меня на седанах вся резина Нокия(и летняя и зимняя). Чувствую на них себя оч. Хор. На Хае, Пирели Скорпион Зеро. Поставил только сегодня. Впечатлений пока нет. Но я на 18 радиусе. Ха-ха!

У меня на седанах вся резина Нокия(и летняя и зимняя). Чувствую на них себя оч. Хор. На Хае, Пирели Скорпион Зеро. Поставил только сегодня. Впечатлений пока нет. Но я на 18 радиусе. Ха-ха!

Сегодня взял такие же 235/65/17, надеюсь они меня не разочаруют.

Ага, про Горцев. Тока Горец 2.4 2WD далеко не 3.3 4WD. Это обязательно нужно учитывать при выборе резины!

Странно, но у меня впечатления именно такие как описал выше.

Коллеги,
а что можете сказать о Uniroyal Rallye 4x4 Street? Может кто использовал отпрыска Континенталя?
Рисунок прикольный.

Есть размерность 225/65 R17 в чисто шоссейной модели: Toyo CF-01 (102Н) . Это, правда, модель для легковых автомобилей, а не 4х4, но для города, КМК, вполне бюджетный вариант.
Хотя, у себя в Ярославле я накопал Conti4x4Contact в этом размере еще дешевле (за 5400). На этом варианте и остановился. Соотношение шоссе-грунтовка 90%/10% (по данным производителя).

На 30 тысяч? А как-же заявления Мишлен о износостойкости данных резин выше на 30%, чем у конкурентов. По своему опыту замечу, что Мишлен ходит долго. Вот Континенталь стирается быстро (Sport Contact 2). тынц

Нормальная резинка. Неплохо стоит не только на сухом асфальте, но и в дождь при разумной скорости пилотирования. Посредственна на бездорожье. Ну тут что нибудь одно. Либо управляемость и комфорт, либо проходимость.

Долго выбирал, купил то что было, Континенталь контакт 4х4, 5000р. За колесо скидка была, балансировалась ужасно одно колесо 500 грамм убедил продавца о браке данной шины, благополучно заменили. Дополнительных грузиков на задних колесах 90 и 110 грамм. Размер 225/70/16 в этом размере был еще только екохама 051, ее брать не стал сольно уж она липучка по виду аквапланирование сильное, континенталь получше будет, на лето же брал.

Само собой все остальные мишлены (ка ки гудияры имеют повышенный изностостойкий ресурс. 30 тыс это специфика этих шин

А я вот купил себе на лето Toyo Open Country AT (Toyo OPAT) тынц, и пока доволен. Это шина для всех дорог (all terrain) и позволяет съехать с асфальта на проселок. Долго мучался с выбором между этой шиной и шоссейными, типа Nokian Hakka SUV, но все же решился на ОПАТ.
Много пока не поездил, вот первые ощущения. После зимнего Гиславеда НФ-5, эта резина просто сама тишина, хотя имеет приличный протектор, отлично тормозит посуху и по воде - в АБС трудно срывается, не колбасит в колее. Кроме того, народ в штатах пользует ее как всесезонную, так что должна быть хороша на межсезонье. Пиндосы достаточно высоко оценили ее свойства, вот здесь есть отзывы владельцев (на английском) тынц

При выборе советовался с соклубником Dm.Nick, думаю он не будет возражать, если вставлю его отзыв:

Кстати, мне резина не показалась шумной. Хотя, для чистоты эксперимента не плохо было бы сравнить с другой, но у меня другой нету .
Вышла в 4700 за колесо в Новосибирске.

У меня такая, мне нравиться, супер.

Видимо потому скидка и была что резина не правильно хранилась и стала яйцом!!!! У мну отбалансировалась в 10-20 грамм на колесо!!!!

А я G051 два года эксплуатировал на другом Хае и сейчас её же взял. Очень мне нравится. И по сухому и в ливень никаких проблем. На континентале как то давно ездил. Быстро изнашивалась, жестковата была и шумела. Наверное современные модели лишены этих недостатков, но отрицательные впечатления всё равно остались.

Краткий отчетец
Переобулся и как будто шум от колес выключили-тока аэродинамический шум остался
пока ездил до 150км/час как по рельсам, торможение приличное(пока не усердствовал) легкий дождик 120км/ч на ура.
З.Ы. Принципиально брал шоссейную, т.к. грунт менее 2%

Я тоже 2 года на такой отъездил и продал. Не очень понравилась, к аквапланированию стойкость низкая, шумность средняя, жестковата показалась. Середнячок шины по всем показателям...

В воскресенье поставил Yokohama geolandar g012 a/t-s 235/70R16 на диски 7*16... Колея перестала для меня существовать совсем, но резина шумная. По мокрому асфальту до 100 км/ч держит нормально, больше не разгонялся.

Что так долго ездил, если не нравилась? Как определил, что с аквапланированием проблемы? Я не замечал, наверное мы по разным лужам ездим. Свои деньги с лихвой окупают.

Кто мне сможет пояснить, чем отличается Pirelli S-ATR и S-STR???

Первая больше для для шоссе, вторая - бездорожья
взято из тынц

maart, наверное, все-таки наоборот
ATR - 50/50 внедорожные/шоссейные
STR - 90/10 шоссейные/внедорожные

В порядке дополнения.
Покупал год назад себе на Лексуса Pirelli S-STR в размерности 225/70 R16.
Сделаны были в Румынии, балансировались не очень хорошо.

Тьфу ты, точно

А что вообще можете сказать насчет этих шин? Какие есть минусы (кто их использовал поясните)

Смотря что ты хочешь от резины.
рекомендую выбирать с производством не в Восточной Европы и стран третьего мира

Минусов у этих шин много ( акваплавание, повышенный шум ) , но главное вес - это самая тяжелая шина вообще по-моему из всех -235\65\17R- 19 кг. Мои Michelin Latitude Tour HP 235/65/17- 12. 6 кг. Прочитал тут отзыв и удивился как можно было не почуствовать разницу в 7 кг на каждом колесе (разница с интегрити) не пойму.

а как тут почувствовать если не сам делаешь, а только смотришь.

Покрышка , диск, тормозной диск , колодки, суппорта , рычаги относятся к неподрессоренной массе.
Эта масса напрямую влияет на комфорт (при наезде на неровность легкое колесо будет меньше колебаться ), ресурс подвески (амортизатору легче погасить колебания легкого колеса),управляемость , разгоную динамику, тормозную динамику, расход топлива.

Как почувствовать не знаю , я даже на такой тяжелой машине как горец в состоянии определить лишние 1.5 кг налипшей грязи на колесе ну и например разницу между бесшумной зимней и летней резиной после переобувки.

HT- 90/10 шоссейные/внедорожные

Сейчас стою перед выбором Continental Conti4x4Contact, Continental ContiCrossContact LX или Pirelli Scorpion STR
225/70 R16

Судя по отзывам у нас есть люди кто ставил и то и то.. Можно услышать отзывы после длительной эксплуатации?
Шумность, устойчивость на мокрой дороге, экономичность ?
Мне 95% асфальт нужен.

Первый вариант, имхо

у тебя вроде мишлен стоит? а имхо от кого?
по цене что первые что вторые копейка в копейку.. сравнить бы их

Езжу на Michelin Latitude Tour HP, дорогу держит великолепно в любую погоду, но мне кажется шумноватой, хотя и не критично(по сравнению с родной вообще блеск). Зима Хакка 5 не нравится.

Когда покупал - стояли континеталы. Не плохая резина была. А пирелли теперь где только не производится, но только не в европе.

ок, пирелли вычеркиваю
остались 2 шт
Continental Conti4x4Contact

Летние шины Continental Conti4x4Contact для внедорожников класса компакт и среднего класса кроссоверов. Шины обеспечивают отличное сцепление на дороге, проходимой местности и гарантирует быструю рулевую реакцию и высокую степень курсовой устойчивости. Летние шины Continental Conti4x4Contact малошумны и устойчивы к аквапланированию.

или

Continental ContiCrossContact LX

Летние шины Continental ContiCrossContact LX для внедорожников с ассиметричным рисунком протектора. Покрышка с отличной управляемостью и тормозными характеристиками не только по шоссе, но и труднопроходимой местности во многом благодаря рисунку протектора.

на первом рисунке вижу есть канавки от центра с обеих сторон, а на второй только снаружи..
то есть на первой вода будет брызгать и под днище машины, а вторые только наружу.
может и шуму от вторых будет меньше?

что же из них лучше...

почитал какие то отзывы.. ужаснулся
тынц

И те и другие шумные будут, в середине должна быть сплошная полоса без разрезов, что дает тихость хода. Посмотри кумхо и ханкук- мягкая, тихая резина, дорогу держит идеально, докатаю свой мишлен, только эту брать буду, ездил на бмв с такой резиной- очень нравилась. И цена приемлемая.

Кто нибудь пользовал эти: Goodyear Wrangler HP All Weather? Хочу узнать мнение.

у меня немного не такая.. Goodyear Wrangler AT/R а может даже совсем не такая