Как-то не задумывался, переведено в эрте в километры, показывает вроде нормально, но там все равно не реально, я из гаража выгнал, заглушил. Приходит сосед- убери машину, мешает, завел, отогнал- заглушил и так пару раз, так он показывает расход 25-28л. А если проехать, то16-18 при спокойной езде, 18-20 при агрессивной. И как его посчитать? До полного бака, пробег, делим- это все понятно, а как на дислее посчитать? Он всегда разное показывает. Вот в Питер поеду, там по трассе покажет средний расход и по заправке можно сравнить.

На монитор выводятся показания расхода мгновенного и усредненного. Усредненный точнее будет если до полного заправить и спалить весь бензин. Компьютер посчитает также делением объема на пробег.

Расход который показывает компьютер в попугаях и может быть близким к реальному только на новом авто. Высчитывается он так:
1 Давление системы подачи топлива (зависит от производительности бензонасоса и клапана сброса)
2 Пропускная способность форсунки (зависит от диаметра отверстий распылителя и их количества).
3 Времени на которое блок управления двигателем на рабочем цикле открывает форсунку (завист от прошивки).
Учитывая занесёные в память данные о давлении в топливной магистрали и пропускной способности форсунки компьютер высчитывает "расход". Механические детали со временем подвержены естественному износу (бензонасос клапан) и загрязнению (форсунки), отсюда и попугаи. И ещё чуть не забыл, температура топлива при нагреве расширение, которое кмпьютер также не учитывает.

А мне казалось высчитывается среднее арифметическое

Т.е. погрешность в показаниях косвенно указывает на необходимость ревизии.

Можно и так сказать, но это естественный процесс. В более серьёзной технике (ЕВРО 5) расход расчитывается исходя из постоянных замеров давления топлива и его температуры там погрешность гораздо ниже.

Если "спалить весь бензин", то накроется бензонасос, либо по меньшей мере начнет работать с перебоями, свистеть и пр. Бензин смазывает и охлаждает бензонасос. Поэтому лучше залить полный бак самому под горлышко, проехать определенное количество кратных километров (к примеру 200, 300 или 400), потом снова залить бензин под горлышко и сделать не сложный расчет. Сравнить его с показаниями компьютера...

Естественно, так и делалось. Сжигаем бензин до зажигания лампочки, заправляем под горлышко (до этого так же), делим на километры - получаем реальный расход. Вопрос то и был про то, как у других с погрешностью. 19-12% не есть нормально, зачем такую инфу выводить на монитор. Расход и должен говорить не только о экономичности, но и о запасе хода. А так этой цифре верить нельзя - зачем эти прибамбасы. Или, все же есть возможность корректировки?

А давайте просто ездить и не заморачиваться, пусть он себе показывает что хочет, прикольно так- цифорки бегают, меняются. Постоянно думать о расходе- мозги расплавятся, по моему это не та проблема.

Да я устал объяснять друзьям что цифры врут, причем значительно!

Расход компьютер считает "тупо" по времени открытия форсунок. Алгоритм крайне не сложный. Да и смысл грузить компьютер лишними операциями.. так что брешет он..

А у меня друг купил Прадо 2008 года, так у него наоборот комп показывает 18 по городу, хотя там минимум 20 ( движок 4. 2 )
так что точно не стоит им верить:)

Как и предполагалось - показания зависят от времени открытия форсунок. Недельку назад промыл форсунки со снятием. Как и ожидал: исчезли провалы при резком трогании, разгон до 100 стал быстрее. Показания расхода стали соответствовать реальному.

А сколько стОит промыть форсунки со снятием? Ультразвуком или жидкостью? И нужно ли после этого менять свечи?
Думаю, может и моему коню такая профилактика не повредит

Мыл со снятием, сказали более эффективно. Стоит со снятием 2500, без снятия запросили 3000 руб. По времени одинаково 2,5-3 часа.

Ну ездил в Питер, расход по трассе 10,2. Скорость 140-150. А уже 160-180, 11,5литров. Считаю это нормальным для 3,3. Езда спокойная, без фанатичного ускорения, но скорость большая с фарами, с кондишином. При наличии антирадара, туда и обратно остановили один раз за 149км, но он не сработал и я четко видел, что шел 160 и по спидом и по навигатору, на замечание инспектор улыбнулся и пожелал счастливой дороги. Я им реально сказал, что шел гораздо быстрее и прибор не показал, что они замеряли скорость. (при отсутствии удостоверения МВД повторять опасно). По Москве 16-18, 18-20, вот такой расход, про воду не знаю.

У меня отец на LX 470 перевел мили на км и т. д.. Так у него там что то сбилось. когда он ехал реально 60 км в час то у него показывало 80. Я думаю лучш не надо переводить то что было настроено на заводе

разумное решение