Не перестаю Вам удивляться! +5!

Сейчас у меня на машине, которую уже практически продал в ожидании Хая, стоит предыдущая версия Multitronics VG1031U. Полезность есть, но прибор требует многих настроек чтоб можно было пользоваться, иначе показывает цифры, далекие от реальности. Так что инструкцию нужно изучать

Я вот на это смотрю - в списке поддерживаемых авто есть трехлитровый Горец.

Я этим уже пару месяцев пользуюсь, в принципе вещь полезная(контроль расхода луца и т.п.) , а при дальних поездках в глубинке( 10 км от МКАД и далее... ), незаменима расшифровка неисправностей(загорелся "Чек" и гадай от хренового бензина или ща вааще встанет... )
Еще удобно следить за изменением параметров двигла(около 20 шт) - прога пишет их в файл и можно сравнить текущие с теми что было год назад.
Из мнусов - разработчики программы не используют все возможности "общения" с борт. компом(АБС, и т.п. системы)
Но есть надежда, что доделают... ща попробую им написать по этому поводу.

Тэкс, добавлю про "Bluetooth™ адаптер «BT-ECU» и программа «Check-Engine»":
Всё нормально работает на Горце 2,4л.+ HTC Cruise.

В проге не реализована(надеюсь временно) возможность тестировать системы:
- электронного управления АКПП
- ABS
- TRC

Написал аффтарам... жду ответа.

Я использую ScanTool и ноутбук

С этого места можно поподробнее!

купил obd-шнур и obd-адаптер на autoelectric.ru. Программа скачивается бесплатно. Для ноутбука нужен usb-com адаптер или карта с com-портом. Наверняка есть другие программы, но у меня с Вистой работает только ScanTool

У меня уже на четвертую машину перекачовывает этот комп весьма я им доволен.

Что-то расход какой-то совсем неправильный показывает, сильно занижает

А я предупреждал!
Да, его обязательно калибровать нужно. В инструкции процедура описана.
И скорее всего не только расход, но и пробег со скоростью тоже

Так он же информацию с разъема диагностики OBD-II берет

Компутер был подключен только к OBD-2 или еще и к выходу на форсунку, уровень бака и пр. , как в инструкции прописано?
Датчик темпиратуры наружу вытащили?

В инструкции написано, что можно подключить ТОЛЬКО к OBD-II, больше ничего не подключал.
Датчик температуры показывает температуру в салоне, т.к. датчик забортной температуры уже был во внутрисалонном зеркале.

Понял.
к форсункам - для конторля качества топлива.
Хотел поставить вместо часов в панель сверху - у меня лимитед.
Разобрал и понял что не в тиснуть там его просто так - родная электроника от часов и климата мешает.
Хотя там ему - самое место!
может экран он мультитроника отковыряю и поставлю, а кнопки вытащу куда еще...

вместо часов мне обещали поставить в тынц. Я им фотографии часов с размерами высылал (фотки сохранились), они подумали и сказали: приезжай, мы тебе установим вместо часов. Но я не захотел "колхозить" с подключением и ограничился подключением только через OBD-II

Ну поколхозить я и сам смогу...
время вот только нет...

Иногда при равномерном движении показывает нули вместо расхода. Уже начинаешь на газ давить и разгоняться, а он еще секунд 7 показывает нули!

Забей Все борт-компьютеры на всех машинах, на которых я ездил (а, поверь, ездил я более чем на сотне машина с такими компами), врут. Более-менее можно ориентироваться на длительные среднестатистические показатели, да и то с некоторой натяжкой. Вообще, считаю, что борткомп - это один из маркетинговых обманов. Нафиг он не нужен.

Согласен на все 100. В том виде в каком стандартно савится комп на авто реальная полезность его сомнительна. Мне бы лучше чтоб инет был в машине

Вот еще нарыл для диагностики интересный девайс.

точно, я уже приписал про ELM327 в диагностику по OBD.
А вот такой плывет ко мне из Америки

А чем он лучше того, который за $10?

Там программа ScanXL: умеет смотреть Freeze frames, тестировать датчики и смотреть графики работы лямбда зонда.

Вот я почти уверен, что первый раз возьму что-нибудь не самое лучшее. Как приплывет, давай на Акуре опробуем. Может мне тоже именно это надо!

Должен работать, на встрече попробуем.

Сформулировал наконец чем мне не нравится этот девайс: интуитивно непонятный интерфейс.