В мвнуалах указано, что на ХАЙ до 2003г устанавливался самоблокир диф заднего моста. При пробуксовке колес не видно, чтобы подключалось второе заднее. Как снаружи без разборки можно определить тип установленного дифа. Кстати, судя по тому, что имеется одна книга для хая и rx300 не означает ли это, что мосты одинаковы?
Все заранее спасибо за подсказку
Как определить тип установленного дифференциала
Респекты: 0
#1
Вывешивай задний мост и одно колесо крути. Если в одну сторону движатся-значит блокировка есть, если одно вперед другое назад-нету...
я думаю НЕТУ:)
#2
Спасибо! А как по поводу взаимозаменяемости с RX300?
#3
[мат] тут не подскажу. Столкнулся что не взаимозаменяемы когда купил пыльники на гранату от Харька. Внутренний 1в1 а внешний у нас тоньше...
#4
А разве не так: Вывесил - одно колесо крутишь - друг держит второе колесо, если пока ты крутишь, друг держит на месте, то нет блокировки?
#5
Так только на 2WD бывает
#6
LSD-дифференциалы
Проверка наличия LSD:
На мосту должна быть наклейка - "USE LSD OIL ONLY"
Наклейки со временем отрываются и проверить наличие LSD-диффиренциала можно следующим образом:
1. вывесить задний мост, поставить рычаг КПП в "нейтраль"
2. вращать заднее колесо руками:
- если противоположное колесо вращается в ту же сторону, то у вас ЛСД-диффиренциал.
- если колеса вращаются в противоположные стороны, то у вас не ЛСД-дифференциал, либо уже "мертвый" ЛСД (работающий как обычный).
Примечание:
- для ЛСД-дифференциалов используются только специальные масла.
- ЛСД не является жесткой блокировкой и эффективен только на гололеде и легком бездорожье.
- при диагональном вывешивании не спасает.
#7
Вот еще неплохая ссылка о тойотовских полных приводах тынц