Подскажите пожалуйста уважаемые! Хочу купить Хайлендер 04 г.в., смотрел экземпляр-все понравилось. Но смущает что в месте соединения АКПП и ДВС (снизу смотрел) масляный "пот" см. 15 длиной. Хозяин говорит, что он не парится и на сервисе ничего не сказали когда менял масло в АКПП. На ходу все отлично, к коробке нет претензий. Стоит ли связываться (пробег 67 т. М. )
Визуальный осмотр АКПП при выборе машины (подтекает масло)
Респекты: 0
#1
Вези на диагностику - там все прояснится. Вполне возможно, что это задний сальник коленвала: деталь копеешная, а замена нехилых денег стоит.
#2
Это сальник коленвала "сопливит", он просто "задубел", к АКП никакого отношения не имеет.
Как закапает масло - менять ,замена его дорогая процедура, но может и не "закапать" в ближайшие 30-50тык.)
Скидывайте от стоимости тыр 8 )))
На диагностике вам скажут тоже-самое но за деньги ))))))))))))))))))))))))))))))))))))).
#3
Посмотрите какое это масло: из ДВС или АКПП, но по деньгам что то, что другое наверно одинаково.
Вот мой пример будет про сальник АКПП: замена в ТЦ Коломенское обошлась в 39 т р
#4
Почитайте здесь
. Я бы не стал связываться. ИМХО.