Всем доброго времени суток!
Клюшка 2001 г.в. двигатель 2,4L передний привод.
Проблема в следующем не устраивает работа передних суппортов и поведение тормозных дисков.
Что делалось:
замена тормозных дисков на контрактные (в отличном состоянии)
замена тормозных колодок
замена всех пыльников на супорте
замена противоскрипных пластин
замена прижимных пружин
Что не устраивает:
при частом торможении появляется биение в руль
после отчередного смазывания всех направляющих спустя месяц появляется поскрипывание при притормаживании.
Вопрос:
есть ли какая нибудь альтернатива оригинальным суппортам и дискам?
Всем спасибо за помощь
Замена передних супортов и дисков
Респекты: 0
#1
Это что такое?
Альтернатива есть всегда, но на готовые тюнинговые будет, скорее всего, нереальный ценник, а внедрение от других моделей потребует "доработку напильником".
Если мне не изменяет склероз, в клубе кто-то выкладывал фоторепортаж замены на двух- (или даже 4-х) поршневые от какого-то спортивного ниссана.
Сам езжу почти 4 года, проблем такого рода нет, обычно 2 раза в год делаю профилактику тормозам. Может с поршнями что-то, если все остальное менялось?
#2
Насчет биения при торможении, как говорят в Одессе "надо посмотреть". Вариантов много.
А скрип при торможении - диски и колодки. Ставил колодки "Mintex" - скрипело так , что народ во дворе шарахался от машины. Поставил "Kashiyama" - первых месяца два не скрипело, сейчас в сухую погоду, есть чуть-чуть. В дождь-вообще тишина.
#3
"Прижимные пружины" это пластинки между суппортом и колодками, так заковыристо их экзист обозвал!
Про поршня я задумывался но пока как то не решаюсь!Вот и задал вопрос про замену суппортов полностью!
#4
Ремкомплект суппортов, тормозные поршеньки, тормозуха и вперёд, лучше чем сам никто не сделает!
#5
Именно так.
Ничего сложного нет, тормоза только лучше вдвоем прокачивать.