Сначала изучил данный материал и задумался о чем-то похожем. Стук камней по подкрылкам наводил на мысль о консервной банке, меня это раздражало! Основная шумоизоляция была сделана еще прошлой осенью на сервисе, разбирали салон и пол, делал здесь
и материал приобретал там-же по цене 200 р. За лист. Кстати после этой публикации, надо еще проверить, как они это сделали.
Далее, разобрав арку и сняв подкрылок, никаких намеков на ржавчину замечено небыло. (тфу-тфу три раза)
проклеил арки, крылья изнутри и пластиковые подкрыли виброматом:
Все собрал наместо. Результатом остался очень даволен, появилась приятная глухость.
Что касается антикоррозийки, там все достаточно хорошо защишено, дополнительно делать наверное ничего не буду.
#1
Не проще было промыть керхером и обработать антигравием всю поверхность крыла и подкрылка без разборки? Изолируем то, что не надо обрабатывать - и вперед.
Антигравий вспенивается, имхо получается примерно такой же результат, только мороки меньше и появляется дополнительная защита крыльев.
#2
Мне тоже нужно было на крыло изнутри что-нибудь виброизоляционное прилепить. Жаль, когда вспомнил ничего под рукой уже не было.
Зря не побрызгал анигравием, раз уж разобрал - там делов-то всего ничего + баллончик антигравия