Кстати, а ближний какими гайками регулируется? Можешь фотку выложить?

Вообще они вместе регулируются, тк дневной свет это дальний в пол накала.
Может у тебя отражатель из крепления выскочил.
И еще, откуда у тебя автокорректор? У тебя что, фары от клюгера?

Лампочки кривые бывают. Брал на ибее комплект ближних, одна сильно ниже светит. Получается если отрегулировать (регулировка общая на ближний и дальний) по ближнему, дальний криво и наоборот.

Спасибо

Спасибо, отражатели завтра обязательно посмотрю, у меня полная комплектация 3,3 (лимитед)и в мануале написано, ежели нет ручной регулировки на понели, то авто для 3,3. Проверял на эстакаде, при спуске за метр до прямой (асфальт) свет фар цепляется за одну точку.Я особенно не разбираюсь, но фары думаю от хайлендера. Кстате ближний свет ксенон, ГАИ остановили стали придираться, а потом посмотрели на фары, увидели там какую ту букву "д" (помоему)и отпустили.

Спасибо, завтра куплю лампочки дневного и попробую, а какие там H3 или H4, а как насчёт филипс белое свечение + увеличение якобы света при номинале 65Вт, и в итоге от филипс 65Вт будет 100Вт, не пробовал???

Был рад помочь!

HB4 онаже 9006 ближний, HB3 онаже 9005 дальний.

А противотуманах какие лампочки. а то одна сгорела а в мануале нет?

В мануале есть.

- ПТФ - Н3, 35 ватт (я поставил от Philips 55 или 65 Вт)
- Ближний свет – HB4
- Дальний свет – HB3

Посмотрел в профиле- твоя машина рейстал? Тогда у тебя в туманках стоят НВ4, такие как в ближнем. Правда должны быть 53ВТ, но ставь 55 и все будет нормально. А то народ в профиль не смотрит и советует такие, как у него стоят.

Cтранно. Если на аватарке твоя машина, то фары стоят от дорейстайла.
На хайлендерах автокорректоров небыло, может предидущий хозяин от клюгера все поставил.
Может сделаешь снимок задней части фары?

Снимок сделаю в понедельник!
А аватарка - это что?

Спасибо! Да ты прав, как я уже подразобрался (HB 4, 51Вт), так на цокале противотуманной фаре написано. Сегодня въехал в морду БМВ Х6, всю морду разворотил ему (он виноват), у меня в мою тему вылетела противотуманка и я для интереса прочитал маркировку, которую выше написал. Причём ещё сильнее полюбил Хайлендер (мне придётся поставить новую ПТФ и покрасить бампер перед, причём он не лопнул и вообще всё в порядке, до сих пор не верю). Когда рассмотрел БМВ Х6 (разбитая морда, крепления - везде пластик, алюминий, фольга, пенопласт, толстый картон), короче машина Х6 (цена ей должна быть на много дешевле хайлендера, пусть и первого).
Таким образом:
до 2003г. ПТФ - Н3=35Вт
с 2004г. ПТФ - HB4=51Вт или 55Вт
Ежели есть возражения пишите!

Надо отметить, что ты выбрал интересный способ посмотреть на лампочку, и надо ж быть таким ювелиром, что своя осталась цела!

Нет лампочка и стекло разбиты (ПТФ стекло разбито, а корпус целый и на нём написано HB4=51Вт)

Аватарка это картинка, которую ты загрузил, те у тебя на аватарке черный хайлендр.

Зауважал Хайлендер еще больше! Ему бы шумоизоляцию улучшить, а так машина, что надо

Возражений нет.
Есть совет посмотреть здесь по поводу вариантов ламп (в т.ч. и в ПТФ), свечение которых значительно лучше стандарта:
тынц

К обещал снимок. Диски другие (зима) по поводу сомнений фото на аватарке.

Странно блок-фара от дорестайла, а по профилю рестайл...

Да, машина рейстал, а видать фары поменяли и были дорейстал в наличии, а может еще что было. Вот тебе и причина, что не регулируется свет. Кто-то до тебя поставил эти косячные( в смысле с дефектом) фары, а твои ушли в не известном направлении.

[/quote]Я тоже шумку делал на сервисе, двери, крылья, багажник. Почти ничего не изменилось, т.к. шум в основном через стекла и слабые уплотнители дверей проходит...

Фары до рейстайл и без корректоров. Решетка радиатора и бампер рейстайл.