Вообще, у Тойоты достаточно хорошая антикоррозийная обработка и, на мой взгляд, проводить "профессиональную" обработку смысла нет.
Но машина эксплуатируется в Москве, где каждый год экспериментируют с противоледными реагентами и поливают дороги разной гадостью.
Поэтому решил дополнительно обработать колесные арки, наиболее подвергающиеся действию того, что летит из под колес.

Да собственно весь вопрос в названии темы. Может кто заморачивался этим? Как Хай относительно коррозии арок, порогов, днища???