На Московском автосалоне 2008 представлен интересный семиместный конкурент для Toyota Highlander и Honda Pilot. Нужно отдать должное качеству отделки: без пафоса, но сделано добротно. Отчет специфичный, меня интересовали детали.

Из какого же дерьмового пластика сделаны торпедо и борода. Это так сильно бросается в глаза, что потом уже невозможно оценивать машину объективно. Порадовал огромного размера бардачек в бороде за счет вынесенной ручки АКПП. Больше сказать нечего. Старый Toyota Highlander при том же самом угловатом внешнем виде остается лучшим!

ДО сих пор большой кроссовер Honda Pilot был автомобилем для Америки — исключение составляли лишь несколько стран Ближнего Востока, где он продавался под именем Honda MR-V. Но Pilot второго поколения, который только что появился в США, будет официально поставляться и в Россию с Украиной!

В продолжение к сравнению Горца мужду Santa Fe и Honda Pilot - тут. Оказывается Веракруз значительно больше Santa Fe но немногим больше Горца, а вот Мазда значительно длиннее Горца, но по остальным габаритам стоит с ним рядом.

Оказывается Горец больше Пилота. А Санта проигрывает чуть-чуть, но при этом существенно дешевле.

Внедорожники давно уже не умещаются в рамки одного класса — ныне аббревиатура SUV обозначает многочисленное автомобильное племя со своими классами и группами, от миниатюрных до огромных, от «паркетников» до «серьезных проходимцев», от совсем «бюджетных» до настоящих luxury.

Авторынок развивается, клиенты становятся все искушенней, заставляя маркетологов выдумывать все более изощренные ходы. Вот и Honda открыла для себя новый сегмент – кроссовер D-класса.