В нашем понимании любой полноприводной автомобиль с большими колёсами и высокой посадкой обязательно должен обладать хорошей проходимостью, подобно тому как горец ассоциируется у нас с одноимённым фильмом и Кристофером Ламбертом. А между тем господин Ламберт отлично играет и комедийные, и драматические роли, а Toyota Highlander (название которого переводится как «горец») гораздо лучше чувствует себя на асфальте.

Читайте тест-драйв на Kolesa. KZ

Всем материальных благ и здоровья в личной жизни!
Последние пол года стал замечать повышенный расход топлива. Эта цифра подобралась к 18 литрам на сотню. Решил заменить свечи, заказал DENSO SK20R11. После этой процедуры расход вернулся к прежним 14 литрам при активной езде.
Мотор 2AZ, полный привод, 2005 год.
Фото старых свечек прилагаю.

Американское агентство J. D. Power, один из главных мировых экспертов по авторынку, опубликовало результаты нового исследования. Оно дает представление о том, какой процент клиентов, купивших машину той или иной марки, впоследствии вновь покупают автомобиль под тем же брендом. В среднем каждый второй автомобилист остается верен своей марке. Но интереснее другое: какие производители разочаровывают автовладельцев настолько, что они склонны сменить бренд.

То, что вкусы автомобильных потребителей в США и России во многом схожи, производители машин поняли уже давно. Очередной представитель «модного течения» — Toyota Highlander, который почти десять лет назад дебютировал в проамериканском обличье, и все это время рынок Соединенных Штатов был для него основным.

Читайте на auto. Mail. Ru

Toyota устроила презентацию обновленного Highlander у нас в России. Оценим мероприятие, сам автомобиль и перспективы.

Статья в журнале "За рулем"

Моделью Highlander – в переводе означает Горец – компания Toyota открывает новый для себя сегмент российского рынка. Дебютант стоит ступенью выше хорошо известного компактного кроссовера RAV4 и по размерам сопоставим с внедорожником Land Cruiser Prado.

Читайте на klaxon. Ru

Источник тынц

Источник: тынц

На сегодняшний день модельный ряд Toyota один из самых больших на российском рынке, но останавливаться на достигнутом компания не собирается. Благо и потенциал для этого есть, и спрос на произведенные маркой автомобили не падает уже многие годы. Постоянно анализируя ситуацию на рынке, японцы решили, что для расширения внедорожной гаммы в нашей стране сейчас самое время. Представить новинку россиянам решили с размахом. Мировая премьера второго поколения Toyota Highlander состоялась в рамках Московского международного автосалона, а буквально через месяц автомобиль поехал в салоны официальных дилеров марки

Читайте на autorating. Ru

В этом году Московский Международный автомобильный салон порадовал любителей внедорожников – да и вообще явно удался по размаху и организации... Главным фигурантом выставки многие называли полноразмерный кросcовер Toyota Highlander. Еще бы, мировая премьера! Правда, чтобы стать абсолютно новым, Highlander освежили в основном внешне, но зато весьма удачно. Экстерьер у «горца» эффектный, стильный и при этом отчетливо мужской. Оснащенность тоже соответствующая: рабочий объем двигателя – 3. 5 л, мощность – 273 л. С. К сожалению, и цена не женственная – от 1 772 000 рублей. «Не секрет, что многим потребителям все равно, есть у внедорожника пониженный ряд или нет. Не боитесь, что новый большой кроссовер уведет часть покупателей у Prado? » – спросил я на пресс-конференции у Дирка Де Мана, топ-менеджера ООО «Тойота Мотор», отвечающего за маркетинг и продажи. «Ну что вы, – возразил он, сделав вид, что не услышал первую фразу. – Это совершенно разные модели, нельзя сбрасывать со счетов выдающиеся внедорожные возможности Prado». А буквально через минуту знакомая из дилерского центра Toyota шепнула, что на Prado все равно очередь, и если Highlander оттянет на себя часть спроса, так оно и к лучшему.

Статья на club4x4. Ru

Нашел logi

Вроде уже видели этого красавца. тынц

тынц

Горец мутирует дальше! Теперь вылезли гены от предыдущего Rav4. ))

Когда я понял, что испытывать кроссовер Toyota Highlander придется не где-нибудь, а на грунтовой трассе ралли-рейда Шелковый путь, то поначалу перестраховался ― в заявленный 206-миллиметровый клиренс верилось с трудом, да и завтрак еще не успел как следует перевариться. Но спустя пару минут стрелка спидометра перевалила отметку 50 км/ч, а затем, окончательно осмелев, я помчал вдвое быстрее!

Читайте на autoreview. Ru

Петляющая нить степной дороги так и подначивает прибавить газку. По морщинистой грунтовке, где буквально месяц назад неслись участники марафона «Шёлковый путь», Toyota Highlander мчит немногим медленнее — крепко за сотню. Подвеска борется с рельефом, руль в моих руках прекрасно обеспечивает обратную связь, а нащупав кнопку отключения страхующей электроники, я могу пощекотать себе нервы управляемыми скольжениями в виражах. Toyota, умеющая ездить боком, — это что-то новенькое!

Читайте на drive. Ru

Покатался в выходные по родным просторам.
Вернулся с фотками, как и обещал про 2 места.
Отчет по усадьбе Следово будет летом, закрыто, а Русиново конечно цветет и пахнет ))

Был недавно в Костроме и услышал, что открыли зоопарк. Как позднее выяснилось, проект еще только в зародыше, но кое что посмотреть можно
Из животных пока завезли 5 видов: медведь, кабан, лось, олень и черный волк (последнего пока не удалось поймать на камеру скромный)

Внешний вид, трансформация салона, мотор