То же хотел снять радиатор печки, но посмотрев понял, что его надо снимать целиком(с съемом торпеды).

Что бы уменьшить трудозатраты предположил, что можно отпилить подводящие трубки и вытащить радиатор, а в последствии на место распила, надеть резиновые трубки, на хомутах.

Получается, что купив новый радиатор его нужно будет сразу пилить, для замены..
Или вообще все разбирать..

Получается, что купив новый радиатор его нужно будет сразу пилить, для замены..
Или вообще все разбирать..

На лексус клубе обсуждали как снять радиатор не разбирая всю торпеду при помощи развальцовки трубок от радиатора . Я смотрел на хае, вроде тоже можно, только у нас трубопровод подходит с другой стороны. Вот ссылочка на эту тему, там есть и фотки:
тынц

Вчера вечером снял радиатор(перепелил трубки по середине)он почти свободно вышел, правда пришлось еще педаль акселератора снять-мешала и один болт открутить.
Диагностика показала,что радиатор печки чистый,как с наружи,так и в нутри,все заслонки работают нормально..

Развальцевать то не проблема, проблема назад герметично завальцевать.

А в чём прикол-то? Зачем понадобилось снимать радиатор?
слесари какие посоветовали?

Я так понимаю, что тепла маловато.
Сам хотел снимать и промыть, причем промыть именно снаружи сами соты, но обошелся заменой термостата.