... И чего дальше то случилось? Надеюсь про заветную кнопку известно?

Используя отвертку сними крышку кнопки разблокировки(она слева от рычага АКПП) далее нажав и удерживая саму кнопку попробуй перевести рычаг АКПП

Вторым этапом попросить когой-нито посмотреть: горят ли стопы. Если не горят, то это просто пруха: накрылась жаба. Если горят и селектор стоит мёртво, то надо готовить другие бабосы.

Было что то подобное... Не включалась ни одна передача... Приехал домой..воткнул на паркинг... Ушел... Завожусь..скорость включать, а она ни как... Не дается... Первым делом увидел что стопы не горят... Заменил предохранитель и все зер гут!...а дальше узнал что еще и не все стопы горят... Сгорели нижние стопы... Габариты горят а стопов нету... )))

А большую кнопочку на селекторе пробовали нажимать? ))

Заветная кнопка не помогает, стопы горят( я их в первую очередь проверил) , на нетралке заводится езжу, на паркинг не ставится, ключ не вынемается

и кнопку нажимал, даже тормоз жму)))))

Посмотри под капотом на тягу, которая на коробке, может попало чего, может из стопора рубашка вышла и то же самое в салоне.

Если все впорядке, то под капотом откручивай тягу с рычага и пробуй сам рычаг переключать. Если переключается-то привод, если нет то коробка.

Огромно спасибо. Подсказал где смотреть. Стал щупать под капотом чтоб открутить тросик тяги, и там нащупал какуюто пластмаску которая как то туда попала. Все работает .

Главное узнать что за пласмаска, а то может изолятор какой.

Скорей всего это инородное тело)))))

По поводу ключа:
тынц
если такая "переделка" не нужна в принципе, то по крайне мере поможет вытащить ключ и не оставлять его в машине.