Пачетафф некоторые топики, решил поинтересоваться: неужели кто-то считает эту машину стритракерской? Лично у меня на Гибриде при резком старте просто проворачивает колеса так, что аж дым идет.
Вопрос к стритракерам на Горцах
Респекты: 0
#1
Чисто семейный авто, без изюминки(как ты выражался про монтерик "Рабочая лошадка")
Хотя аккуратно оторваться 140-160 (МКАД ТРАССА) вполне позволяет
Разок уперся с FX35 и взял пол корпуса -по мне достаточно)
#2
Да фиг с фиником этим ... Вот я 911 cделал недавно... Правда она стояла... Но это его проблемы
Скажем так - для такой массы и откровенно сараечного вида машины довольно резвая...
#3
Лучше так : "А я тут недавно F355 Spider сделал. Хозяин от испуга аж шланг заправочный уронил... "
))
#4
жжОте товарисчи
#5
Ага он наверное с прицепом был ...! или под педалькой туфля застряла.
#6
Считаю что хайлендер прекрасно справляется со своей непосредственной задачей -- комфортная перевозка пассажиров из пункта А в пункт Б с возможностью лёгкого бездорожья и иногда немного драйва, как то стартануть со светофора (вчера натянул X5 3. 0 2004 года) или по МКАДУ (трассе) притопить немного... И неболее!!!
#7
Не считаю афто спортивным, посему не "тапкаю"...
#8
+1
#9
Согласна полностью!
#10
Сорри, за дубляж сообщения - комп "висел"
#11
#12
Я лично как на хая пересел вообще стиль езды поменял..Тихо спокоино- но без тупняков передвигаюсь из А в Б. Доволен спокоен и счастлив. А главное заметил и к жизни начал так-же относиться- без спешки. В Общем Хай полностью положительная машина не распологающая к АгреССии..
#13
Ну раз были желающие турбину поставить, наверно кто то так и считает.
Для меня это просто комфортное перемещение, бренного тела своего а также всего семейства с многочисленным скарбом, по Городу а в основном на дачу.
Кстати, вчера перевозил 28 листов проф листа по 2.5 метра, нормально так, без ущерба для машины.
Короче, не першерон, да и до ахалтекинца не дотягивает, но и не мерен колхозный.
#14
А я за лето километров 20 по лесу за грибами по лесовозным дорогам наматываю