1)Привод полный?
2)Что происходит если на скорости переключиться на нейтраль?

Подушки двигателя проверял?

Привод полный. На нейтраль переключаться не пробовал. Подушки в сервисе смотрели , сказали нормаль. Гул идет с переди , будто из под ног.

Не кардан случаем?

Дело в том что когда я поворачиваю на лево и гул и вибрация проподает . А вот еду прямо или поворачиваюна на право гудит . Думали тоже что кардан . Ноон бы гудел и при повороте на лево.

Я бы ступичный подшипник заподозрил. При повороте налево левый подшипник разгружается, его и посмотри попристрастнее.

Ежели один человек собрал - то другой завсегда починить сумеет.
Можт перед дифф.?если только под нагрузкой...
И нейтраль пробовать надо-бы.

Присоединяюсь!
Особенно если гул, как при взлете самолета - 100% подшипник.

И я за эту версию!!!

А подшипник вибрацию даёт?

Если случай запущенный, то запросто.

Обычно при запущенном случае вой выдаст подшипник, но не вибрация

Ну так вой уже был, потом появилась вибрация.
Следующим этапом подшипник просто заклинит или развалится. Хотя если это японский подшипник, ждать придется долго, но я б не рисковал.

Привет! у меня такая же хрень. Отпишись когда узнаешь "Где собака порылась".

Не буду настаивать, но пробуй колеса менять местами, лево-право, может быть есть грыжа

Была у меня такая фигня , только я вибрации не стал дожидаться , поменял подшипник ступицы и всё прекратилось. Меняй пока не развалился!!! (Походу у тебя левый передний накрылся)

Спасибо. По моим ощущениям тоже подшибник . Сегодня купил сразу оба передних , завтра поменяю, доложу.

"Здоровый" не меняй . Если он рабочий зачем лезть. "Не болит не трогай". Я поменял один , который шумел , а старый до сих пор ходит, тфу-тфу не сглазить уж год. Экономь деньги - 1. Лишний подшипник. 2. Снять поставить денег стоит.
Когда будешь менять подшипник , имей ввиду что сход -развал после сборки делать не надо (чтобы в сервисе не развили на лишнее лаве)

Вместе с подшибником не забудь поменять сальники в ступеце, их там 2 шт.(внутренний и наружный).

Анналогичная хрень (вой +вибрация) наблюдалсь у приятеля на Н. Мистрале (который он взял на базаре на обмен) - ларчик открывался просто - колеса небалансированные были.. может это и не причем, но кто его знает...
по поводу подшипника ступичного- в любом сервисе эту болезнь продиагностят с закрытыми глазами - а там уже три сервиса не помогли...

У меня такая же хрень появилась, гул с правой стороны , когда поменяеш сообщи

Поменял оба передних подшипника , все прекратилось и гул и вибрация. Оказалась проблема была в правом. В нутри подшипника с внешней стороны пригарела вся смазка. Сальников на хае нет, там закрытые подшипники.

Поздравляю!!!

Повезло что попал сразу в цель. А если бы загудел задний. У меня была такая проблема. Определил открывая на ходу окна передние и задние. Если звук усиливается то там и проблема.

...во как...

То есть вы были в четвёртом "сервисе" !?

Нет больше всервисе не был. Поспрашивал знакомых, написал на форум (большое спасибо всем) , все сошлось на подшипнике ступицы , так как колеса с дисками я поставил новые. Менял сам . Сначало левый , не попал, потом правый. Гул прекратился.

В принципе всё естественно, так как обычно летят подшипники правой стороны (дорога более неровная-обочина)поздно увидел тему, а так бы сразу сказал-начинай с правой стороны. У меня было несколько раз на разных машинах и все правые.

А у меня гул спереди такой как от подшипника ступицы, оба поменял, гул не прошел... А начинается он с того что разгоняешь где -то до 60-70 км/ч , гул появляеться и так где-то до 130-140км/ч потом пропадает , был и в тойоте у официалов дважды и еще нескольких, ничего не нашли, поднимали на подьемник , гула нет... А тем временем гул все больше и больше... Что делать???

Вообще говорили что возможно кардан, но гул именно подшипника... Говорят что кардан громоковато работает , но это сказали только в одном сервисе , в других сказали что не и за этого

А задние подшипники не смотрел? Я тоже изначально думал что передние, а ребята в сервисе подняли и приговорили задний правый! Таперь тишина и покой

как круто прошёлся по пяти темам из общего списка и всем на всё ответил ,молодец

Это плохо, да? Извините, исправлюсь!

НЕ, ПРОСТО ПРИКОЛЬНО ВСЕ ОБНОВЛЕНИЯ ТОЛЬКО ОТ ВАС БЫЛО, ЭТО ОЧЕНЬ ХОРОШО

Так гул идет спереди , а не сзади, а во-вторых подшипники все смотрели, они в норме, так вот и катаюсь с гулом... Надоело)))

После одной из дальних поездок, ни с того ни с сего загудело сзади, причём непонятно где гудит. Гул с подвыванием при скорости выше 70км. Ч, думал подшипник, но какой левый или правый? Заехал в сервис, поменять колодки и тормозную жидкость, пока колёса были сняты, внимательным образом осмотрел резину и , о ужос, внутренняя сторона левого заднего колеса оказалась более сношенной, чем наружняя. Пузо мешало нагнуться и посмотреть задние колёса ранее. Неравномерный износ резины, вследствии неправильного развала-схождения+ её всесезонность(мягкая для лета). Чтобы проверить эту версию, я поменял местами зад с передом и теперь гудит впереди, а сзади тишина . Балансировка и полное развал-схождение мне не помогли.

Так значит по идеи у тебя резина походу гудит)))логически

Если логически, то да. Причём только одно переднее колесо. Гул периодически пропадает на дороге с колейностью, если "порыскать" влево-вправо.

Знаешь , что я тебе посоветую, сделай себе сход-развал, походу дело в нем... По-крайней мере если резину подъело значит дело внем... А так сам решай...

Попробуй запаску поставить , что бы определить виновато ли колесо или дело в подвеске.

Я всего лишь выдвинул свою версию, на примере своего гула.
Моей ошибкой было то, что я делал только перёд, а зад на этом сервисе не делают. Конечно же я теперь сделал развал и спереди и сзади в другом сервисе, но "поздно пить Баржоми, когда почки отвалились"(с). Новое колёсико надо теперь купить, а лучше сразу пару, а это опять же непредвиденная трата в условиях кризиса... Так что пусть пока пошумит, магнитола пока вроде работает.

Перд тем как подшипники поменять, я тоже сначало отбалансировал, потом поставил новые колеса , так как нашлись грыжы, а гудеть все продолжало, поставил новые диски . Гудит. Окозался подшипник. Где то на форуме читал , кто то поменял подшипник ступицы, а гудеть продолжало . Окозалось поставили бракованый подшипник. Поменял повторно , гул прекратился. Я бы проверил подшипники еще раз.

Я наверно тот человек , который на форуме писал что после замены его продолжает гудеть, но в сервисе ведь их слушают и не гудят, хотя он же не под нагрузкой... И покупал я подшипник родной-тойотовский у официалов... Блин, че делать то... Я сам думаю про подшипник... Но)))

А очень сильно гудит? Уменя после зимней резины при переходе на летнюю ,тоже гул стоял, как от подшипников. Но, так как я это просёк после смены резины, то перестал обращать на это внимание, а сейчас и гула нет(привык).
А подшипник и без нагузки гудеть должен.ИМХО

вообще-то сильно гудит................и на зимней резине также гудит....и гул именно подшипника...........самое интересное что после 130-140км/ч гул пропадает............и как понять технеку не понимаю..........

По инету такие проблемы диагностировать трудно. Как говориться "хороший стук наружу вылезет". Надеюсь всё разрешиться и проблема будет найдена.

В том то и проблема что и в сервисе на подъемнике ничеко не гудит, стои проехаться с мастером , он соглашается , что гул именно подшипника и помимо ступичных есть много других... И сказать оочень трудно какой именно и откуда...

Дело в том что на подъемнике можно наверное определить только когда подшипнику совсем кранты, но не когда гул. А вот если снять ступицу в сборе( без колеса) и покрутить ( при чем просто , без нагрузки), то если подшипник пригорел или с дифектом он себя выдаст сразу. Это самый простой и действенный способ, по времени у меня занял съем и постановка одной ступицы без замены подшипника полтора часа. Вобщем как мне объяснили знакомые сначало надо убедиться в том , что подшипники ступицы все в порядке, а потом искать дальше.

Я делал так: подняли мну на подъёмник, мастер вниз со стетоскопом (хотя обычно слышно и без него), я сижу газую на драйве, а он слушает! Там промахнутся нереально!

Подшипник можно повредить при установке, особенно задний, поэтому с 2004 он идет вместе со ступицей. Скажу по себе это наверное я писал про бракованный подшипник. Если подшипник старый его можно проверить в движении покачивая рулем, все знают, а если новый и с браком (раковина, неправильная запрессовка), то в движении проверить не удасться. и еще если брак, то гул проявляется практически сразу и резко нарастает, так было у меня.

Короче надо ехать в сервис,по-поводу заднего не знаю,но передний подшипник точно не в сборе идет ,я поставил сразу на перед оба новых....мне лично кажется либо хер......плохо установили ..либо действительно бракованный.....

Константин!
Как проблема-то решилась? Отпишись. А то вот новая тема поднимается по поводу гула. У Den и у меня похожие симптомы (тынц)