Уважаемые соклубники хотелось бы начать обсуждение вот такой темы. У меня 3мz пробег 60 миль подумываю о замене ремня ГРМ, сервесмены кричат в один голос , что только оригинальные З/Ч надо ставить, но цена в 3 раза дороже, чем не оригинал. Хотя в оригинальной коробке можно встретить туже фирму, которая без коробочки с надписью тойота будет стоить в разы дешевле. Согласен, что ГРМ и помпа не тот узел где нужно экономить, но и переплачивать не хочется. Что ставить то?
Какой не оригинал можно ставить смело???
Респекты: 0
#1
А сколько что стоит в рублях/долларах?
#2
ИХМО, по ремню ГРМ ни когда не возникало вопросо, какой ставить, только оригинал.
Ролики ставил всегда Тойо. Проблемм не было.
Однако замечу что ни когда узел ГРМ не довожу до крайне точки отмерянной производителем к замене и меняю на 30% времени раньше, уж больно ответственный узел и последствия, но это опять же ИХМО.
#3
Ремни GATES хвалят ещё.
Но в ГРМ я поставил бы оригинал - как минимум через 100 тык его менять будешь (если авто к тому времени не продашь).
#4
Еще ремнии CONTITECH показали себя вроде бы хорошо
#5
Оригинал есть оригинал.
#6
А зачем в 60 тыс. Миль ремень ГРМ менять, если производитель рекомендует это делать в 100 тыс. Миль (если не ошибаюсь)?
#7
Из своего опыта
Ремень ГРМ только оригинал
Ролики можно KOYO
Ремни навесного можно Gates
Помпу можно GMB
Свечки можно Denso или NGK
Сальники и прокладки только оригинал
#8
А я тоже считаю, что только оригинал. Ну, сколько можно наэкономить на дубликатах ? А во сколько обойдется ремонт в случае некачественного дубликата ?
#9
В случае некачественного оригинала на 3mz клапана попадают под раздачу . Далее следует капремонт двигателя - думаю 80 тыс это минимум. Не надо экономить на спичках - ставьте оригинал. Неоригинал можно ставить тот, который не влияет на безопасность - пласмаски стеклышки...
#10
Чашки неоригинал норм?
#11
Какая цена на ремень ГРМ
#12
Ролики KOYO
помпа AISIN (в оригинале та же фирма)
#13
Contitech ремень лучше не брать.
Я ставил такой приводной.
Порвался через 3 месяца.
Gates лидер по производству ремней.
#14
Уважаемые соклубники, может кто посоветует. В поиске не нашел. Купил еще год назад ремень ГРМ понять не могу оригинал или нет. Просил вроде оригинал. Упаковки нет, на ремне написано A664Y32MM 211T сделано в джапонии, SUN в ромбике, куча йероглифов, пауэр бэлт.
#15
По идеи на оригинале должна присутствовать надпись Тойота.
#16
SUN Япония - неоригинальный поставщик, ремни хорошего качества, по крайней мере не хуже Gates.
#17
«SUN» – торговая марка крупнейшего в Японии производителя OEM комплектующих завода «UNITTA», который производит оригинальные запасных части (ремни) для всех заводов в Японии выпускающих автомобили. «UNITTA» – это совместное предприятие двух ведущих компаний, «GATES» (США) и «NITTA BELT» (Япония). «GATES» – крупнейший производитель запасных частей для автомобилей, который имеет свои дочерние предприятия во многих странах мира.
«SUN» (UNITTA) – одно из предприятий «GATES», находящееся в Японии и выпускающее оригинальные (OEM) запасные части, а в частности ремни ГРМ и ручейковые, для концернов TOYOTA , NISSAN , MITSUBISHI , MAZDA , HONDA и др.
Распределение долей рынка среди других производителей приблизительно следующее:
«SUN»(Unitta) - 70%
«Mitsuboshi» - 15%
«Tsubakimoto» - 10%
«Bando» - 5 %
#18
А оригинальный это какой?
#19
оригинальный тот на котором написаннол тойота и помоему оригинальный номер, лэйбл производителя (завода изготовителя) не указан.
#20
Спасибо, лучше куплю оригинал.
#21
правильный выбор