Скорее всего этот стук издают карданчики рулевого вала! Сервисмены любят моментом приговаривать рейку!

Если рейка , то можно подтянуть . А если вал рулевой , то можно капнуть сваркой как уже писалось я поменял вал 6700 и 500работа .

Подтягивать вообще-то нежелательно, если один раз подтянешь -- то считай что скоро точно перебирать или менять её, а вал проще поменять ИМХО, чем рисковать своей безопасностью и капать сваркой...

Рулевой вал, лямбды, свист первой передачи. Может что нибудь сломать в горце специально что бы было что новенького обсудить. Вот с какой теплотой вспоминаю Пассат В5 клуб, перешедшие оттуда сюда бывшие пассатоводы меня поймут , турбины, коробки, легендарная передняя подвеска, а глюки блока комфорта и прочей электроники , это же песня . А разборки да их там целая стая на сайте кучкуется и у всех полно работы, я на каждой был , трудятся ребята не покладая рук. А какие там замечательные и любознательные модераторы (один из них даже инкогнито был на одной из встреч нашего клуба для ознакомления с нашей техникой)могут желтую карточку влепить для профилактики а могут и медаль дать за заслуги. Ой простите уважаемый Чук я вообще то хотел сказать что полностью поддерживаю Дмитрия (poginsp)что проще поменять вал, он не настолько дорог и не сложен в замене и стук исчезнет.

Да, клуб люителей пассат кишит траблами, а сколько там тем про жор масла (AHL)...

Добрый день!
Подскажите, что может скрипеть в районе рулевого колеса, где идет переход в рулевую колонку??
Детально еще не было времени разобраться, но может у кого-то уже было такое?? Скрип как несмазанная телега, но не громкий..

читал, что нужно силиконовой смазкой побрызгать на рулевой вал.
полез на auto.ru ссылку искать и увидел знакомые имена

Только вот вэдешку лить не рекомендую.

Почему??

Да-да, у меня тоже руль "поет", собака. Негромко, но достаточно противно, чтоб обратить на это внимание. Если вопрос решится - отпишитесь, что и как сделано, спс.

По поводу скрипа, у меня тоже был, когда руль поворачивал, даже отдавалось в педаль газа. Я сначала думал, что скрип идёт от рулевого колеса, по потом выяснилось, что крипит там, где рулевой вал уходит в пол (это в районе педали газа, чуть выше)там резиновый хомут и вал уходит в него, необходимо побрызгать жидкостью "ВД", где вал соприкасается с резиной, теперь езжу, красота ни звука! Всем владельцам хайлендера привет!

Угу, так и есть. Сбрызнул какой-то дрянью типа ВДшки и все прошло

Скрип - это фамильная болячка Таеты... На 5 разных последних таетах скрипело.

Лечится забивкой под уплотнение вала силиконовой густой смазки... она практически не вымывается водой. Такую можно раздобыть в обслуживании редукторов аквалангов, для смазки манжет в тормозной гидравлике применяется, в ремонте всяких принтеров и ксероксов тоже на шестеренки идет.

А вот у меня не писк, а как-будто пружинка какая-то бьется на неровной дороге. По ощущениям в районе руле. Все разбирал, руль снимал, шлейф, ничего не нашел. Подскажите что это, как избавиться? По нервам бьёт.

У меня стук издает рулевой вал из-за сломанной направляющей втулки, она запрессована в рулевой колонке(2004 г.в.) менять вал в сборе неохота.

Пройдись поиском, кто-то уже менял эту втулку, стОит копейки.

Меняется на авто до 2004 го модельного,с 2004-го завальцована

Если не ошибаюсь, кто-то из питерских соклубников менял, именно на рестайле.