Возможно подшипник!

ступицы?

Точно!

А колодки давно менял?

Просто у меня есть тоже не большой звучёк но при повороте , вот это точно подшипник

А при повороте - это уже может "граната"

давненько.... но ещё не скрипят

граната хрустит обычно...

Возможно, но я не исключаю, что она на ранней стадии износа постукивает. Лучше всего обратится к специалистам.

согласен граната хрустит ,а у меня немного (обращаю внимание что немного)посвистывает при повороте ,это значит идёт нагрузка на подшипник и он попросит у меня замены но ещё не скоро

я когда преобрёл авто ,то у меня немного поскрипывала колодка ,прошёл месяц и колодки стёрлись окончательно,после замены скрип исчез

А у меня, на холодную, и трогается и тормозит идеально-бесшумно, а чуть поездишь - начинает скрипеть в момент убирания ноги с тормозной педали. Колодки новые Нисшимбо (перед), Сумитомо (зад). Сумитомо, кстати, продавцы обозначили как оригинал, хотя многие писали здесь, что оригинал Нисшимбо??? Думал, скрипят во время трогания резинки какие-нибудь, съездил на дефектовку, говорят - всё в идеале, просто колодки не притёрлись. Кому верить?

Вобщем приговор подшипнику выносить... Правильно?

Чё гадать-то, на подъемник и "болезнь" выявится за считанные минуты, всеравно колодки менять.

на подьёмнике не будет усилия на колёса может не проявиться

Люфт в подшипнике сразу будет виден при качении колеса перпендикулярно кузову!

Попробуй на ходу поработать рулем в право-лево, при этом прислушивайся и зпоминай в какую сторону поворота усиливается звук, или только шумы по прямой, надо нагружать подшипник если больше гул при повороте на право то скорее всего левый подшипник и наоборот. Подшипник как правило ГУДИТ, со свистом не встречался.

пробывал. ничего не меняется. и при слабом назатии на тормоз тоже ничего.

На подшипник не похоже... Скорее грязь попала между диском и колодочкой... Или между диском и защитой... Вообще однозначно смотреть надо!!!

У меня было 2 похожих случая. 1 раз попала ветка, второй - кусок полиэтилена

Скорей всего что-то между опорным и тормозным дисками попало, или просто нужно где-то отогнуть опорный диск. Перед появлением скрипа колесо не снимал (сам, в шиномонтажке или сервисе)?

Хороший гул на ружу вылезет, но однозначно внимательно осмотри все на подъемнике, еще попробуй отогрей от льда может где чего примерзло.

там пластины есть противо скрипные и смазка должна быть специальная
между пластинами и колодками у меня было такое поставил новые и смазал
все прошло

Подшипник, как правило, именно гудит. Причем гул пропорционален набору скорости или нагрузке. "Граната" проявляется характерным хрустом в повороте. Причем на разных машинах по-разному. У друга на ауди 80 хрустела полгода (до замены), у другого на вольво 460 пару недель и развалилась.
Сам столкнулся с похожей, насколько не знаю, ситуацией. После проезда по дороге, отремонтированной по принципу я тебя слепила из того что было (щебень + гудрон), появился свист(скрип) иногда пропадал иногда проявлялся только в поворотах. Долго маялся, снимая колеса и просматривая все и вся. Еле нашел, между пыльником т. диска и самим т. диском попал камень. Еле вытащил.

верь мне.

Нисшимбо давно стало го%ом, бо заказывать стали на Филлипинах и в Китае, Сумитомо/Сумимото из этой категории и не вылазила никогда.

Оригинал для Тойоты делает Акебоно и только Акебоно, его можно купить в коробке DRIVE JOY подешевле, чем в оригинальной, но возможно без нанесенного герметика.

Чё так резко-то? На "оригинале" есть маркировка - "NSB". Ни на какие мысли не наводит?

Сегодня со стоянки выезжал ничего небыло до второго поворота руля...

нет, не снимал с ноября месяцаю

Сегодня со стоянки выезжал тихо было , ни одного звука... До второго поворота.

а колесо с ноября не снимал.

Смазкой смазывал, но, всё-таки, мне кажется, что Кутха прав. Сфотать додумался только задние, и, поверьте на слово, Нисшимбо по качеству изготовления выглядели гораздо хуже

Вопрос решён заменой колодок. Кстати появился ещё стук спереди - стучали супорта. То же прошлЙ!