Не буду оригинален: пусть твой механик глянет рулевой карданчик для начала.

Я не понимаю чего-то... Мне тут писали, что у хая нет рулевой рейки...

Тебя обманули

Тут она

У меня ХЛ 2005 года с родным пробегом 32 т. М. Пришел со стуком в рулевом. Стук был очень неприятный. "Специалисты" заряжали на замену или ремонт рейки. Если дело действительно в рейке, то могу точно сказать, что ремонтировать путем восстановления (наваривания) вала и редуктора не надо. Потому как поверхность контакта в этом узле имеет, помимо спец сплава материала, еще и обработку токами для повышения износостойкости. Лучше заказать "живую" б/у в штатах и поменять в сборе.
В моём случае регулировка редуктора рейки ничего не дала. Кстати не надо его перетягивать. От рулевой рейки вверх идет вал с двумя карданчиками (верхним и нижним) между ними шлицевое соединение. Нижний карданчик - больное место, на него попадает влага и грязь соответственно он изнашивается быстрее. Но у меня, как выяснилось после замены нового вала с карданчиками в сборе, дело было как раз в шлицевом соединении - оно выработалось в одном положении и поэтому стучало. Карданчики со старого вала оба целые, если кому нужно могу отдать.
Кстати этот дефект (износ шлицов) дает характерный продольный люфт и соответственно стук на руле,его можно диагностировать если не поворачивая руль на месте с небольшими передвижениями "поиграть газ-тормоз".
P.S. Карданчики одинаковые и их можно менять отдельно.

Проверить люфты в рулевых тягах (может, они).
Если нет - снять, разобрать и отдиагностировать рейку.
Если можно (ремонтопригодна, есть спецы и ремнаборы) - отремонтировать.
Если нет - купить отремонтированную в московской "Гидравлике" (они высылают).
тынц
P.S. У нас с Рексом рейки одинаковые. В "Гидравлике" подскажут, какую взять.

Болагодарю за консультацию !

Кто, Алла?

У меня такой же головняк. Был в трех сревисах в том числе в якобы ТОЙОТА, никто толком ничего не сказал. Но самая близкая версия шлицы между рулвым валом и колонкой. Рулевая колонка и вал поставляются целиком. 2004 3,3 Л. Готовлю денюжки на замену. А так в принципе все механики говорят не экстремально, ездить можно. Хотя раздражает вначале.

А что там тогда? Я смотрел в руководтсве, все как положена, рейка, ва и колонка. Подвеска на Хае такая же как на Лексус RX, отличия есть, но в основном между Хаями в зависимоти от года выпуска и варианта исполнения Клюгер и ХЛ.

Вал да. А к колонке можно отдельно прикупить пластиковые втулки. Обсуждалось уже...

У меня тоже небольшой стук в руле появляется иногда. Пока не напрягает, но ситуацию лучше уточнить сразу.
Если обнаружится, что шлицевое соединение выработалось (т.е. вал в сборе менять не надо) , то как это "лечат" на сервисе?

На стоячем хае нажать тормоз и покачать руль резко влево-вправо. Если люфтит, то 99%, что это нижний карданчик на рулевом валу. На небольшой скорости накатом при подтормаживании, покачать рулем.. если люфтит, то 99,99% ))
Это стандартная болезнь всех хаев от 3-х лет и выше. У меня тоже было. Поменял. На рестайле вал идет в сборе с карданчиками. номер 45220-48150.
Брал на exist.ru оригинал за 129$ ( 3680 руб.) на заказ 8 дней.
Поменяли за 1300руб (дорого, можно было дешевле. Но зато вал недорого.)
Сейчас правда на экзисте они есть только с поставкой 2-3 дня по цене уже 280$.

Мне тоже рейку приговорили пробег 32 т миль. Я в шоке полная замена около 50 т руб. В гидравлике 22 тр. Ремонт. [мат] надёжная машина . Пойду коньячку дерну. Растроился я.

мастеров приговоривших рейку послать на... сначала посмоти карданчики рулевого вала!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Как их посмотреть? Или сначала поменять это а потом всё остальное?

Всю тему прочитай сверху вниз и будет тебе счастье!!!

+1. Уже столько про это написано!!!

+1

2 alexlanc. Ты в шок от неисправности железок не впадай, береги нрвы и организм. На свете есть вещи более неприятные и трагические.

Очень сильно сомневаюсь, что на 32 кмилях таётовской рулевой рейке пришел кирдык.
Скорее всего, это карданчики с валом.

Кстати, я когда поменял ентот вал с карданчиками, посмотрел-подергал снятый старый,особых отличий от новой детали не заметил.
Но эффект от нового был налицо - ущли стуки и рулевое пособранне стало.

Мне мастера в тойлекс сегодня когда смотрели сначала сказали тоже что карданчик 99,99. А потом посмотрели сказали как не грустно но енто рейка . Кстати у них карданчик есть в нааличии 6500

посмотрел конторы по ремонту вроде как понравилась одна пока отзыв не увидел тынц

в общем как бы сделать чтобы недорого и сердито. чтобы не повторить мой опыт с стартером.

Не слушаешь людей, тогда бросайся в "омут", "гидравлика" тебе поможет избавиться от лишних парочки десятков тысяч в кармане! Только не удивляйся если стуки останутся!

В тойлекс сказала что от нас уже приезжал один товарищ . Они тоже сначала думали карданчик поменяли стук остался. Вернули старый денег не взяли. По симптомам у меня стук там же . Я тоже надеялся что кардан но видно... Есть куда мотнутся где нормально продиагностируют без развода?

Были уже отзывы, что у рейсталиногового Хая (с 2004 г.в.) при люфте и стуках в руле нужно менять нижнюю часть рулевого вала в сборе. Я совсем недавно проделал эту процедуру, вот впечатления тынц
У дорейсталингового Горца (до 2003 г.в. с круглыми линзами фар) вроде можно решить проблему заменой нижнего рулевого карданчика, который стоит несколько сотен рублей (а не 6500)...

Тоже недавно поменял нижнюю часть рулевого вала в сборе(симптомы были такие же, но пробег 90тыс. Миль), в автосервисе "На гаражной". И стуки и люфт пропали. Правда приехал с уже купленым в Экзисте за 4555 руб. 75 коп. , стоимость замены 1100 или 1300руб. Точно не помню.
ИМХО: начал бы по любому с этого,т.к. для рейки по идее рановато.
P.S. Сейчас в Экзисте стоит 4 491,15р. ждать 8 дней.

Хз она в тойлекс есть в наличии за 6500 . Но мне они говорят что не поможет. Мы поменяем но поможет врядли. Стук не в кардане а в рейке .....

Съездий в альтернативный автосервис к тем, кто знает нашу машину, найдет реальную причину и возмется ее устранить. Фраза "мы поменяем, но вряд ли поможет" звучит немного странно...

Так пусть поставят, если стук не пройдет, отдашь обратно и заплатишь за "снять-поставить". Все дешевле, чем сразу влететь на ремонт рейки.

Согласен полностью!

Был в альтернативном сервисе!!! Japancars на аминьке.
Результат поразил.!!!!

Замена амотртизаторов перед+ отбойники+ Опоры + подшипники есто спереди

И внимание

сзади Замена зад цапфы 2 с болтами

+ Сход развал

Внимание итог запчастим 42100 работа 9120 = 51220

И сомое главное сотояние рейки идеал!!!

На вопрос где гарантия что поможет ответили как и в тойлекс 90 процентов что енто то что болит!!!

Короче

95 Процентов в тойлекс что рейка
90 процентов в japancars что левая стойка

В итоге кому верить???

Енто [мат]...

В общем Прошу вас просто умоляю помогите найти мастера который сможет разобраться где косяк менять всё по кругу имхо бред!!!

HELP !!! SOS!!!

И чё??? Сильно стучит??? И у меня есть тук-тук, чуть -чуть. Меня- не напрягает. Ну не уроды же японцы , чтоб с явной угрозой для жизни авто создавать... Пускай стучит по чуть-чуть...
Просьба к тем, кто может сфоткать криминальные места рулевых карданчиков, (где там что у нас стучит, и как это выглядит). Сфоткайте!!!!! и ВЫЛОЖИТЕ СЮДА!!

Пародокс в том, что сняв старый рулевой вал навзгляд и даже на ощупь я не ощутил особой разницы с новым, но после установки нового вала ощутил разницу в полной мере!

Пародокс в том, что сняв старый рулевой вал навзгляд и даже на ощупь я не ощутил особой разницы с новым, но после установки нового вала ощутил разницу в полной мере!

[мат] Сильно не сильно. Кому как, Меня в принципе не парило пока на сервисе в тойлекс мне не сказали а вы слышите у вас стук ? Теперь слышу и парюсь. Реально Постукивает. Вот хочу найти что и сделать, но Лечить всё енто не диагноз.
Просто бесит что одни говорят одно другие второе третьи третье и в итоге?

Хочется определённости.

Пародокс в том, что сняв старый рулевой вал навзгляд и даже на ощупь я не ощутил особой разницы с новым, но после установки нового вала ощутил разницу в полной мере!

Вы всё про карданчик?

Была аналогичная ситуация!На ощупь не определяется,а после замены тишина.

Тоесть вы мне всёже предлагаете ппоменять карданчик и уже после ентого менять всё остальное?

Не карданчик а рулевой вал в сборе...

Ну да я его и имел ввиду.

Начинать ИМХО надо с него, тем более что всем известно что это слабое место наших Хайлендеров!

Машину купил летом 2007-всё было хорошо. Когда пришла осень и температура на улице упала ниже +10 появился стук о котором идёт речь. Поездив какое-то время я всё-же заехал на сервис для диагностики ходовой. Итог-ремонт рейки и замена правого амортизатора. Я решил не торопится и правильно сделал. Наступила весна и стук совсем изчез. Но пришла новая зима и стук появился. Но я уже прочитал отзывы на этом сайте как это лечить: либо каплей сварки, либо любой аэрозольной смазкой. Мне понравился больше второй вариант. Я отодвинул водительское седение, нагнулся и пару раз прыснул из балончика с мовилем на место входа рулевого вала в муфту(там шлицевое соединение). Промахнуться трудно, это чуть выше педаи тормоза. И ВСЁ ... Вот уже больше двух месяцев ни какого стука. Даже намёка. Первые две недели я испытывал просто чувство счастья. Попробуйте, может будет такой-же эффект.

Даже снова покажу фотку, куда брызгать (у меня правда подваривали).

Leo напиши, плз, какую смазку использовал. Я тоже хочу попробывать.

прыснул из балончика с мовилем

Тоже самое сделал, тока жидкой литиевой смазкой в баллончике. Хотя и силиконовая подойдет. все симптомы пропали.

Прочитав про жидкую смазку, тоже решил попробовать. Брызнул вчера перед выездом с работы. Не веря в успех, даже не стал специально обращать внимание на результат. Так и доехал до дома. И только при подъезде понял, что обычные стучки в пробках не обращали на себя внимание. Утром по дороге на работу уже стал пристально следить за стуками. Специально чаще стал нажимать на педаль тормоза и газа. СТУКОВ НЕТ!!! УРААА!!!
Но никак не могу понять, как жидкая смазка убирает стук???
Объясните, плиз, кто в этом понимает.

У машины так же как и у женщины должна быть загадка.

У машины так же как и у женщины должна быть загадка.

Что-то у меня мысли путаются...

В общем непонятно нифига . Кто то мовилем брызгает кто то смазкой и скамое интерестное что всем помогает!

а что непонятного? Заполняется пространство между шлицами валов - стук пропадает.

А у меня (ХЛ 3. 3 2004г. 46 миль) стук не сильный, но есть небольшое "плавание" по дороге. Подвеску перебрал полностью. Судя по вашим симптомам и доводам надо обратить внимание на рулевой вал. Продиагностируюсь-расскажу. (уж лучше бы не рейка!!! )

Ждем.отзыва.

Тоже был небольшой стук.
Заехал в магазин. Кпил литевую смазку. брызнул.
Вроде исчез правда пока проехал всего км два неболее.

Еще не пробовал применить лекарство от стука. У меня отчетливо стучит при покачивании влево вправо когда руль повернут вправо на 90 градусов или на 360+90 градусов. При движении прямо на гребенке стуков нет, а с повернутыми колесами стучит очень назойливо. При торможении - трогании тоже есть стук.

Еще не пробовал применить лекарство от стука. У меня отчетливо стучит при покачивании влево вправо когда руль повернут вправо на 90 градусов или на 360+90 градусов. При движении прямо на гребенке стуков нет, а с повернутыми колесами стучит очень назойливо. При торможении - трогании тоже есть стук.

Еще не пробовал применить лекарство от стука. У меня отчетливо стучит при покачивании влево вправо когда руль повернут вправо на 90 градусов или на 360+90 градусов. При движении прямо на гребенке стуков нет, а с повернутыми колесами стучит очень назойливо. При торможении - трогании тоже есть стук.

Еще не пробовал применить лекарство от стука. У меня отчетливо стучит при покачивании влево вправо когда руль повернут вправо на 90 градусов или на 360+90 градусов. При движении прямо на гребенке стуков нет, а с повернутыми колесами стучит очень назойливо. При торможении - трогании тоже есть стук.

Еще не пробовал применить лекарство от стука. У меня отчетливо стучит при покачивании влево вправо когда руль повернут вправо на 90 градусов или на 360+90 градусов. При движении прямо на гребенке стуков нет, а с повернутыми колесами стучит очень назойливо. При торможении - трогании тоже есть стук.

Еще не пробовал применить лекарство от стука. У меня отчетливо стучит при покачивании влево вправо когда руль повернут вправо на 90 градусов или на 360+90 градусов. При движении прямо на гребенке стуков нет, а с повернутыми колесами стучит очень назойливо. При торможении - трогании тоже есть стук.

Страница подвисла на полтора часа

Дмитрий, я Вам верю! ))

Страница подвисла на полтора часа

Страница подвисла на полтора часа

Жесть!

Да уж

Проехал 1000 км стук пропал окончательно.

Сегодня приму лекарство.

Мне вот провели диагностику рулевой(тоже стуки есть)но почему то приговорили к замене рулевой вал 45210(который внутри салона) а про 45202(нижний который на улицу выходит, ничего не сказали)Вот и я весь в непонятках)))Я думал, что нижний обычно из строя выходит.

Еще не стучит , но люфтик уже чувствуется. Хорошо бы все так ремонтировать, брызнул и готово.

Да, готов признать, что воздействие литиевой смазки на шлицевое сочленение нижней части рулевого вала устранило стуки. Интересно литиевая смазка способна противостоять свиному гриппу!!!

Если не сложно, сделай пару фоток в какое место брызгал смазкой. Пусть народ, не дожидаясь стука, сделает "профилактику" этого места...
А как выглядит литивая смазка и почему применил ее?

См пост 42

Как силиконовая, в баллончике. Выше писалось либо пушсало либо мовиль либо .... нашел литиевую.

Вот сфоткал.
Приезжай к нам, капну бесплатно.

Срочно! Все в Новгород на закапывание рулевых реек! У кого не болит, то для профилактики! Обговариваем дату и собираемся! Может так собрать клубную тусовку?

+1

Тем более поезда ходят не только до Питера с Москвы,но и раз в сутки в Новгород на Волхове.
Правда говорят Детинец закрыли.

У нас уже есть опыт попадания в закрытые музеи на последней тусовке в Выборге.

Для меня все равно этот стук остается загадкой.
Мне мастер вообще ничего не смазывал, в том числе и шлицевое соединение под рулем.
Поменял нижнюю часть рулевого вала в сборе и стук исчез, а руль стал поворачиваться более «упруго и информативно»

Это не музей , а ресторан при музее.
Детинец это по старинному Кремль.

Не важно, главное чтобы перед нами все двери открывали.

Хорошим людям всегда рады.

Хорошей экскурсии по Новгороду у меня не было. Мельком проехал.. так что..

Тема вообще про РЕЙКУ.
Последний пост Флуда.

Звонит тут месяц назад однокашник.Мол я в Новгороде с корешком. Будем в Кремле. Если можешь подъедь.
У меня час свободного времени. Подъезжаю.
Он говорит. Ну про Кремль расскажи. Вижу по Кремлю гуляет дядечка ,а я его по ящику видел как он про Кремль рассказывал.
Набираюсь наглости\ это же второе счастье\. Не могли бы вы моим однополчанам Экскурсию провести и скоко стоит. Он нисколько и провел им Экскурсию.
Потом дома жене рассказал, так оказалось это ее знакомой отец.
И такое бывает.

Так что, едем в В.Новгород в баню? Я - за! Где, когда и почем?
Тока надо учесть, что баня должна быть с учётом возможности одновременного участия в ней жён и подруг, т.к. из моей практики складывается вывод, что они тоже порой нормальные люди и любят просто попариться

Все в баню! Заодно и помоемся.

Ура

Организовывайтесь. Милости Просим до нашей хаты.
Бани есть городские , топят газом.
В субботу я езжу в Пригород 20 км а ПГТ Боженка.,топят дровами.Пар неплохой. но баня с особенностями,не каждому по нутру.Можно и самому попарится, и можно кого то попарить на лавках.Два отделения мужское и женское. Вход 100 рублей.Деревня она и в Африке деревня.
Но мне нравится. Народ простой деревенский.Я там как рыба в воде.

Ну уж нет....как в концлагере

Что за особенности?
Правильно понимаю, что раз два отделения (М+Ж), то семейные пары парятся по отдельности?

1. Деревенский народ ходит парится.Бывают немного пьяненькие. Но ведут всегда достойно.

2.Да Мальчики налево. Девочки направо.

Ложь

Начал читать тему с самого начала, так как аналогичная проблема наводила на мысль о том, на сколько $ рухнет семейный бюджет если учитывать рекомендации по хронологии замены запчастей.
Не стал искать легких путей и начал с самого казалось бы безыдейного и маловероятного.
Все работает... Автору - спасибо

Самое интересное, что если придется снимать вал для замены - эта капля все мозги выест, ее нужно будет как то убрать, иначе вал старый будет сидеть как вкопанный.

Я заменил просто крестовину на валу, уже проехал до Краснодара и обратно по всяким дорогам и никаких проблем. Делал работу сам. Времени заняло часа 3, не больше.

У меня мокла нижняя гайка на рейке, был небольшой люфт и чтото похожее на стук в крайних положениях.
Поехал на Яузу Моторс в Митино там грят - ремонт рейки со снятием - 22 тыр.
Полез в инет нарыл тынц
Приехал, посмотрели, потрясли на вибростенде, проехали по територии со свистом, опять посмотрели, грят рейка в порядке люфт в шлицевом соединении рулевого вала, тут же сняли, побежали к токарю (у них там оказывается какието авиационные станки сохранились), прибежали - поставили на место.
Все - люфта нет и руль стал, как тут ктото выразился, - более упругим.
По поводу мокрой гайки сказали так - следи за уровнем жидкости в бачке - если не падает ездий спокойно - скорее всего проездишь долго - будет падать приезжай на ремонт рейки.
Мои затраты - 1,5 тыр !!!
и 1 час времени !!!
Я торчу.

Существует ли ремкомплект ( полный) рулевой рейки? Если есть скиньте номер.
Рейка у меня сухая. на неровной дороге слышно небольшое подстукивание. Что стучит не понимаю. Вероятнее всего правая сторона в рейке. Карданчик проверю.

Еще мовиля чуть прысните в шлицевое соединение у ног водителя, с фонариком залезете-найдете. Мне на год точно один прыск туда помогает.

Один прыск дожен на 9 месятцев хватить. Не больше. Потом, через некоторое время, прыск надо повторять.