Мне собственно интересно на каком расстоянии от верхней кромки стоят датчики. Хочу сам поставить датчики в задний бампер, но нет желания попасть в усилитель, при сверлении. 
Если есть у кого, то просьба фотку вывесить...
Правда слышал что есть датчики не врезные,но не разу не видел,что это такое..Может кто что знает?
Парктроник есть у кого?
Респекты: 0
#1
У меня задний парктронег есть. В салоне он выражется окошком маленьким сзади на потолке. Как он выглядит снаружи-не знаю... Завтра посмотрю...
#2
5 см от верхней подножки. Правда пенопласт придется поковырять.
#3
Пара см от верха бампера, так не попадаешь в пенопласт.
Ставил сам. Постараюсь сегодня сфотографировать.
#4
Как будет время, хочу поставил себе вот такой - тынц
. Недавно установили на Н-Навару. Там бампер из нержавейки - сверлить жалко, да и устанавливается за 10 мин. И позволяет регулировать направление сенсоров. Только небольшие сомнения по чуствительности сенсоров - номерной знак у Хая выше.
#5
Правда слышал что есть датчики не врезные, но не разу не видел, что это такое..Может кто что знает? [/quote]
В Европе полно безпроводных и с датчиками в номерных рамках систем. В России нашел только эту. Встречается еще модель "Park Profi".
#6
Так эти с проводами вроде?
#7
Я уже писал, как я устанавливал парктроник: тынц
Если сверлить отверстия под датчики в 5 см от кромки бампера, то действительно упрётесь в пенопласт, его толщина в том месте примерно 8 см, а если сверлить выше, то будет во первых некрасиво, а во вторых ухудшится зона видимости радара, т.к. Хайлендер и так не низкая машинка, и при подъезде к небольшому препятствию парктроник может хуже реагировать на него за счёт отражения волн. А вот два крайних датчика (левый и правый) можно ещё немного сдвинуть к краям бампера (это только по моему опыту), тогда точно не попадёте в пенопласт (он там заканчивается), но это не самая большая проблема, проковырять отверстие в пенопласте
#8
Два сенсора это мало, да номер у Горца находится на двери багажника: во-первых высоко, а во-вторых провода тянуть замучаешься.
#9
Да в том и проблема. А безпроводные, которые тут в продаже - тынц
, с врезными датчиками. В итоге: или попробовать совместить безпроводной с рамкой, или во время следующей командировки купить там.
#10
А пленочный кто-нибудь ставил - тынц
?
#11
Вот
поставил один, жалуется на ложные срабатывания в сильный дождь. Но штука интересная, тоже не хочу сверлить бампер и тянуть провода.
#12
Вот фотка:
#13
Всем спасибо за интересную информацию, думаю не только мне пригодиться.
А на фото родной парктроник или сам ставил? Похоже на 2 см от кромки полки бампера,с чёрной наклееной полосой или ошибаюсь?
P.S. Думаю лучше всё же проверянные,врезные.Да и направление радара можно отрегулировать (Вверх или вниз),площадкой под датчиком.
#14
1. В комплекте любого парктроника есть схема, как устанавливать датчики, т.е. на каком растоянии друг от друга, от земли и т.д., выдумать ничего не надо.
2. До усилителя бампера при желании сверлом (тем, что в комплекте) не достанешь, там приличный слой пенопластового абсорбера, пенопласт сверлится чуть хуже, чем пластик, в случае необходимости можно доработать ножом.
3.Очень сомневаюсь, что удасться протащить провода в багажник не снимая бампера.
Игорь
Питер
#15
На сколько я знаю, для корректной работы сего девайса датчики должны быть расположены на высоте 20-23 см от земли.
#16
20-23см на Горце это уровень выхлопной трубы.
На самом деле 40-50см от земли, к сожалению выкинул установочную инструкцию, иначе сказал бы точнее
Игорь
Питер
#17
мне удалось
#18
Ставил у своего мастера. Датчики врезные.
#19
Расскажи как
#20
В общем-то все просто, одну дырочку пришлось просверлить, чтобы провода пропустить в багажник. Попробую сфотографировать.