Это [мат], как геморно. Она пристроена довольно глубоко за пепельницей к световоду. Я дважды "подходил" и понял, что легче не менять, т.к. хоть и курю, но пепел в окно сбрасываю...
Снимать бородку адназначно придется. Хлопотно.

подтверждаете мои "опасения" о проблемности замены

Борода на Горце 2001 года снимается на порядок проще чем на поздних моделях. Надо снять щитки по бокам (в ногах водителя и пассажира) и будет доступ к креплению бороды. Вся операция по замене лампочки занимает макс. Час, включая разглядывание механизма переключения АКПП, его смазку (там где металлическая пластина в пазах ходит). Накладку АКПП понятно тоже надо снять.

Игорь
Питер

Лампочки, конечно перегорают не часто, но можно было попроще доступ организовать!

Игорь, спасибо за ответ.
Как всегда - дельно.

Поменял лампочку. Снять "бороду" оказалось достаточно просто(спасибо за советы). Небольшой нюанс по креплению патрона лампочки: крепление не "поворотное", а на защелках, тонкой отверткой отделяем его от отверстия в пепельнице, усилие небольшое, требуется просто аккуратность.

А я чего то не решился... Может зря?

Все там просто! Сделай, не пожалеешь!

А в модели 05 года никто не пробовал поменять? Я снял облицовку с рычага КПП, под ним саморезы (по моему 2), в заднем бардачке открутил пару болтов... Начал сдергивать верхнюю часть всей панели, что между сиденьями - стоит мертво... Может еще что не открутил??

У пепельницы есть подсветка?
Ого!

Приподниму темку, что неужели никто не разбирал на 05 года?

По бокам спереди бороды в ногах водителя и пассажира саморезы под декоративными заглушками-кругляшками

вот тут: тынц

Разобрался, снимать нужно только верхнюю часть, держали ее еще два маленьких самореза снаружи по бокам заднего бардачка (что с кнопкой). Такой гимор для замены лампочки мог сотворить только особо извращенный конструктор(((

Я просто стучу по "бороде" - загорается.
И в бардачке есть подсветка. Стучал, не отзывается. Доступ к лампкам - пинцет, в буквальном смысле (Хай 2005).