У меня родная 225/70 R16. Я поставил 235/70 R16. Уже третий год никаких проблем. Даже спидометр стал точнее показывать.
У тебя R17 но профиль 65 - так что по сути наружный диаметр колеса будет такой же как у меня после замены.
Ставь и не парься.

Типа модель резины, ширина диска и вылет уже ничего не значат? Ну-ну.

Да и модель авто не указана. С такими вопросами к бабкам - гадалкам.

Модель резины - ничего не значит. Какая нравится владельцу - такую и поставит. Тут разговор о РАЗМЕРЕ!
Ширина и вылет диска - ШТАТНЫЕ.
Уважаемый kvalvik, внимательнее читайте начальный пост.

Написано же: "штатные диски хая 2006 г.в."
kvalvik, что курите?

Машина не новая, тоётовский диск не всегда штатный. Надо смотреть вылет и ширину. Модель машины, передний привод или полный. Сзади на полноприводных меньше "запаса". Модель резины, на диски поставил вместо всесезонки летнию обе 225. Просвет меж стойкой и задним колесом на летней больше.
Не курю и вам не советую.

Гибридный хайлендер. 4wd. Диски штатные.

На штатные вылет и ширину штатного диска рестайла влезет по зазорам между деталями подвески и кузова влезет ЛЮБАЯ резина 235/65 R17. Это утверждение 150%. Уже обсуждалось где то в форуме...
Понятно что у летней резины протектор несколько ниже.
У меня стоит Dunlop Grandtrek AT2, она поглубже нарезана.
Но я с полной уверенностью утверждаю, что и любая MUD-овая резина такого размера встанет в арки полноприводной машины и нигде не будет тереть.
...
Правда пока медали на аватарке у меня нет, так что можете подождать ответов других владельцев нашей замечательной машинки.
...
Я видел своими глазами дорестайл полноприводный на всесезонных лаптях 245/70 R16. Так у хозяина только впереди при полном вывороте задевало за подкрылок.

Благодарю за ответ!

У дорестайла сзади на родном диске между стойкой и боком 225 резины около сантиметра. Так что или проставки стояли, или вылет диска не больше ET28.

Опредилиться без гаданий, просто поднять на подъёмнике и посмотреть расстояние меж стойкой и боком резины. Если сантиметр есть, то можно пихать 235.

Родные штатные литые диски были без всяких проставок.
Сам офигел!

В конце мая могу сделать фото зазора на дорестайле базавом на родной штамповке 225 и дорестайл лимите на родном литье 225 оба 4wd.

Сделайте! Обязательно!
Во первых, познавательно.
Во вторых, снимут на будущее все аналогичные вопросы.

Еще вопрос: возможно ли поставить на гибридный хайлендер 2006 г.в. вместо штатной резины r17/65/225 шины с параметрами r17/55/235? То есть резина станет шире и ниже.

Теоретически можно. По размерам войдёт.
Но! Изменение клиренса: -17 мм.
Оно Вам надо?
Моё мнение - я бы даже не смотрел в сторону размера r17/55/235 - колёсики будут заметно меньше. А так как я иной раз лазию наравне с Нивами, то я никогда такие бы не поставил.
А так... Смотря где ездить. Если только по мегаполису, то будет быстрее разгоняться и спидометр будет "приятно" показывать 120 при реальных 100.

Логичное примечание! Благодарю за пояснение!

Прошлое лето стояли катки 255/65 R 16 (GY Wrangler)- на поворотах держится хрен оторвешь, однако в колею на трассе не попадаешь, болтает время от времени. Судя по просвету еще 265 теоретически войти могут. Негромкие, имеют свойство "шлепать" на определенных препятствиях, но это все мелочи, в целом машина повыше и побрутальнее.

P.S: По поводу проставок - имеются диски (по-моему с RAV-4), выкидывать жалко, они тоже 16-е, еще старое, добротное литье, однако при установке на Хай, задние покрышки трутся о стойки, стирается боковина резины (причем с передними никаких проблем нет). Я думаю вынос диска там поменьше. Так вот, существуют ли проставки (толщина наверно сантиметр, чтобы эксплуатировать эти диски? если есть - киньте адресок.

А летние шины размера r17/65/245 подойдут к хаю в первом кузове?! Диски стандартные. Сейчас стоят зимние r17/65/225.