На Scion - нет, на Santa Fe - нет... И что, на Горце, как видно, тоже задних ПТФ нет? 
PS Хотя, штука то оч. полезная для безопасности, особенно в условиях недостаточной видимости (снег, туман и т.п.)
ПТФ задние
Респекты: 0
#1
ИМХО Задние ПТФ - зло. У Многих они горят постоянно и ехать за такими "товарищами" вечером очень неприятно!
Как часто ты попадал в такие ситуации, когда действительно плохо видно переднюю машину?
#2
Насколько мне известно в США задние ПТФ не являются обязательными!!! Я могу продолжить твой список машин у которых задние ПТФ отсутствуют:
пассат для США;
RX американский вариант;
и это далеко не все!!!!
Хотя на Авдотьях они есть!!!!
#3
Да согласен полностью...
#4
Задние ПТФ - абсолютно бесполезная штука
За 10 лет вождения ни разу не включал ни на одном из 8 авто.
#5
ИМХО Задние ПТФ - зло. У Многих они горят постоянно и ехать за такими "товарищами" вечером очень неприятно!
Как часто ты попадал в такие ситуации, когда действительно плохо видно переднюю машину?
#6
На штатовских семерках они просто не подключены: тынц
Я в туман и дождь всегда включал.
#7
Не согласен, что задние ПТФ ни к чему. А то, что у нас есть такие "товарищи", которые по любому поводу ездят постоянно с ними, так это говорит лишь об их уровне развития...
Кстати, в проливной дождь (снегопад, густой туман), когда за машиной сплошной шлейф "черной дыры", сзади простые габариты видно лишь в последний момент - и это факт. И в этой ситуации мне гораздо важнее как видят меня, а не впереди идущую машину.
И, в целях безопасности, мне не нужно знать ни одного обратного случая...
PS. Если следовать подобной логике, то получается, что и подушки безопасности ни к чему, т.к. я, по крайней мере, ни разу не видел, как они срабатывают...
#8
Когда дождь сильный или снег- всегда включал.
И на этой машине включал бы, если были бы фонари...
#9
Вспомните время, когда торфянники горели - сколько было наездов на впереди идущую машину и проч. Не видно было ни хира
Имхо, З/противотуманки нужнее передних в условиях недостаточной видимости, впереди альтернативой - ближний, а сзади что? Аварийка?
#10
И этим все сказанно. Кстати, именно аварийкой и приходится пользоваться в описанных выше случаях.
#11
Тоже считаю, что задние ПТФ нужны. Где-то на форумах (к сожалению не сохранил) попадалась информация по поводу использования половинки одного или обеих стоп-сигналов в качестве противотуманки. Наверное можно сделать так, чтобы при включении задней ПТФ половинка фонаря горит постоянно, а при выключении как обычный стопарь. Как думаете?
#12
Просто надо не ЗАБЫВАТЬ выключать сей девайс в хорошую погоду!!!
#13
Да это, по-моему, рекомендуется (запрещено) ПДД
А так же не надо забывать
- своевременно переключаться на ближний свет при встречных разъездах;
- заблаговременно включать поворотники при перестроениях;
- да и вообще, быть корректным, предсказуемым и понятным на дорогах для других
#14
Вот пример:
#15
Можь он притормаживал? Х. З...
Если это ПТФ-то он ДАУН.
#16
Это птф..
#17
Это "не очень умный человек"... Слава Богу, что таких единицы и на фото это видно в том числе...Повторюсь, и все же, ПТФ - это реальное подспорье в условиях недостаточной видимости...
#18
+1. Полностью согласен с MVG-V70. Просто обалдел от таких слов: "Задние ПТФ - зло".
Знаешь, Виктор, честно говоря, попадаются такие ситуации на трассе у нас на севере регулярно зимой. Если дорогу не успели посыпать "размораживателем" после снегопада, или во время снегопада - за машиной густейший шлейф, фонарей не видно. Еще был случай несколько лет назад собралось 5 или 7 машин подряд на трассе из-за густого тумана. К счастью, без жертв, поскольку ехали все очень медленно (туман) - тем не менее друг друга не разглядели.
Одним словом - нужны, ИМХО.
#19
Петрович, читай внимательней - как раз все наоборот: я писал про то, что ПТФ нужны... Удачи всем нам на дорогах!
#20
Немного перефразирую свое высказывание: в Москве задние ПТФ не нужны!
#21
Сам неоднократно задумывался на эту тему. Задние ПТФ нужны! Только куда их поставить? Врезать в бампер или дверь багадника не хочется. И жертвовать двумя нижними стоп-сигналами тоже, т.к. они нужны всё же чаще... Может подлючить их через какой-нибудь диод, чтоб в обычном режиме работали стопами, а при включении соответствующей (дополнительно установленной) кнопки становились ПТФ?
#22
ну-ну... только не забывай их выключать!
#23
На прдыдущих машинах они были, включал их только тогда, когда они действительно были нужны. Т.к. самого бесят ездюки, которые включают их без повода. Особенно этим страдают владельцы Волг и Нексий