Вчера сделал частичную замену масла, с фильтром. Масло было черное, но не горелое (не воняло), магнитики чистые.
По ощущениям, включения стали еще мягче (их и так не особо заметно было), но ощутимо стал мягче "толчок" при переводе в D.
Раньше машина прямо прыгала (хотя может это субьективные ощущения, на прошлой CRV толчок заметно меньше).
Тихое подвывание на первой не прошло. Также непонятно почему, но вошло 5л масла до максимальной отметки "Cold" (заведен, но не прогрет). Проехался, посмотрел уровень - на 2-3мм выше верхней отметки "Hot". Сливать или это незначительно?
Заменил масло в АКПП. Ощущения.
Респекты: 0
#1
Не значитильно, если проехал примерно км 60, но как то транно почему 5литров
#2
Проехал км 15-20.
Кстати, радиатор АКПП имеется. Может на него лишний литр ушел...
Вобщем, буду следить за уровнем.
#3
Он у тебя где стоит
#4
Ну в штатном месте, за окошком бампера.
#5
Добрый день! Масло какое заливали? Прокладку поддона поменяли?
#6
"Проехался, посмотрел уровень - на 2-3мм выше верхней отметки "Hot". Сливать или это незначительно? " смотря сколько проехались...
#7
Верней смотря как проехались (плавно накатом, или же резко с места стартуя и выжимая максимум: ))... )
#8
Я бы лишнее слил, Но для этого нужно убедиться что уровень был в норме. Тут на сайте подробно было написано все про замену масла в АКПП. А последующие замены сколько слил столько и залил.
#9
Масло Т-4, фильтр, прокладка (кольцо) фильтра и прокладка поддона менялись. Все оригинал.