Всем доброго времени суток!
интересует следующий вопрос: есть ли возможность узнать - сколько осталось до замены масла? (милетраж, когда менял, забыл - по загоранию лампочки делал, а счас надо на украину смотаться - почти 4 тыщ должно получиться) вот и думаю - шо делать: на новом масле на дальняк идтить или пару тыщ лишних миль на старом пройти. цвет масла слегка потемневший.
как узнать - сколько осталось до замены масла?
Респекты: 0
#1
Так вспомни примерно когда менял и сколько накатал от этого и отталкивайся, а так возьми с собою масло+фильтр и поменяй на хохляндии.
#2
не поспоришь с трезвыми аргументами, все эти мысли тоже меня посетили, но вдруг есть манипуляции, чтобы узнать, если находишься в беспамятстве...
вот пока писал, вспомнил: у меня все чеки бензиновые есть - ориентировочный пересчёт можно сделать! но: если есть варианты - послушаю
#3
Езжай и не парся, ничего с двиглом не будет даже если пару тысяч проедешь больше положенного
Можно долить до верхнего уровня свеженького и потом вернёшься и поменяешь
#4
Варианты.
Тупо посмотреть на состояние масла.
1. Достать щуп. Если уровень ок, цвет (запах, консистенция) в норме - успокоиться.
2. Если уровень явно ниже, цвет близок к черному и т.д. - поменять и записать дату замены. И успокоиться.
3. Если ситуация между 1 и 2 - взять с собой, как минимум, фильтр.
А по-сути, все уже сказали. Для современной синтетики, разовые плюс-минус пара тысяч км - погоды не сделают.
Но, перед подобной поездкой, ИМХО, проще все-таки заплатить пару сотен за диагностику подвески и заодно поменять масло.
#5
меня вот такой-же интересует вопрос, проблемку описал на форуме"замена масла" может тоже кто что и посоветует..
#6
Масло лучше раньше поменять, чем ездить лишние километры на старом и не заморачиваться на том как его определить пора менять или нет.Нет памяти - записывай как я
#7
Я на одометре "А" выставляю ноль и отъезжаю 6200 миль.
#8
А я в книжке записываю, на одометре тоже выставлял, но нечаянно потом сбрасывал.