Пройдись поиском, неоригинал не хуже да и значительно дешевле!

Конечно ИМХО.
Меняй и не думай.
И расходы не так уж велики.
То что менять однозначно это факт, когда снимешь поймешь почему.
Во первых не оригинал нормальный в половину дешевле, во вторых сервис не нужен. Самостоятельно с перекурами час от силы.
Только предварительно проверь снимаются ли патрубки (ослабь хомуты и попробуй их провернуть по своей оси) если прикипели то сразу заказывай новые.

Да крышку на радиатор незабудь обновить, стоит копейки, но из-за ее неисправности радиаторы тоже текут.

Заменить на неоригинальный, не забыть поменять крышку.

Я бы заменил пробку на радиаторе, и залил герметик. Поменять деталь всегда можно.

Радиатор прохудился в самом низу, если залить герметик,говорят,со временем может накрыться помпа.Вот теперь усиленно ищу б/у или не оригинал радиатор. Хочу запрос сделать на Ferio

Три раза в разные авто заливал герметики в радиатор, и проблем не было. Предпочтение отдаю продукту именитого производителя в заводской упаковке расфасованной не в России в жидком состоянии.
Но каждый выбирает сам.
Также есть конторы по ремонту радиаторов с гарантией.

Конечно каждый принимает решение самостоятельно.
Но ИМХО радиатор потом можно поменть и "вместе с двигателем", а пока только один радиатор...

Два года назад поставил НЕ оригинал- сейчас снова ищу радиатор!

тынц
это уже не первый случай

койо вполне нормальный вариант
тынц
пробку желательно новую

Весеннего настроения всем! Забыл отчитаться, выкладываю отчет. Во всем виноват антиголеледный "МЭРовский коктейль"

Весеннего настроения всем! Забыл отчитаться, выкладываю отчет. Во всем виноват антиголеледный "МЭРовский коктейль"

Почему-то не загрузились фото, попробую заново.