Комрады, собираюсь ставить газ на 2. 4 4WD.
Кто уже пользуется, посоветуйте оборудование, а заодно и контору в Москве.
Холиваров здесь не надо, откатал На Хонде Стрим на газу 150 тыщ без вопросов.
Посоветуйте плиз.
Про ГБО
Респекты: 0
#1
тынц
Читай....
#2
Ловато пробовал, альфа и элпигаз - не слышал. Предлагают ставить omvi и digitronic, ловато вроде испортился сейчас.
#3
Стоит солянка. Редуктор и форсунки ловато, мозги диджитроник, балон лидский2 на 63л.
#4
Я сегодня отдал ставиться, диджитроник, баллон 75 л.
#5
Пишите как расход щас ??? На газу
#6
Проси установщиков не ставить ограничитель. Тогда 75 - будет здорово. Очень хочу балон литров на 120 ! Да не куда его впендюрить. Стоит LOVATO, скоро 3 года. Ни разу ни каких проблем. Вот хочу всё же посетить установщиков, пусть хоть редуктор проверят.
#7
У меня баллон 54 литра .. влазит литра 52
#8
Через 20 миль загорелся джеки чан и VSC ) Поеду завтра снова к ним...
#9
Ну как решилось у вас ?... у меня уже 3000 миль на газу - полет нормальный
#10
Решилось, сработал датчик воздуха в выпуске. Подкрутили немного, сказали, это сильно зависит от качества газа. На ловато такого не было, надеюсь, все же, дело было в настройках. Больше пока не вылезает.
#11
.... у меня больше 40000 миль на газу - полёт нормальный
#12
60000 миль... Пока все нормально, за исключением 1-2 раз... Попадал на переход с летнего на зимний газ. Расход 15-16 литров. Устанавливал вариатор Мангуст, расход упал на пару литров... Но пришлось снять... Есть небольшие сбои при прогреве. У кого есть опыт эксплуатации с вариатором... Отпишитесь... Диджитроник, редуктор Принс...
#13
У вас какой объем двигателя ... расход 15-16 газа это по городу ? полный привод ?
#14
2. 4 4вд , расход- 50 на 50
#15
Зимой да, бывают косяки с газом, редуктор с трудом его разжижает, чуть на тапку дал - уже на бензин переходит. Все зависит от пропорций пропана и бутана.
Расскажите про вариатор - стоящее дело?
#16
Вариатор устанавливают для изменения УОЗ при работе на газу. Если на бензине УОЗ- 10 градусов, то на газу 15. Заметил ощутимое превышение тяги на "низах", да и расход упал. По мнению специалистов ... Основная задача вариатора - "разгрузка " выпускных клапанов, которые будто бы "прогорают"... С их же слов понял, что данные изделия еще " сыроваты"...
#17
Люди расскажите про вариатор ? Че такое.. у меня вроде не ставили его установщики
Или если все лишь для угла зажигания делается.. ?
#18
Вариатор, как и капельница в стандартную комплектацию ГБО не входит... Дополнительная опция... По желанию клиента.
#19
Поспрашивал своих установщиков.. сказали да.. есть такая штучка но для наших ГБО она не особо актуальна.. более актуальная для машин ориентирующихся на 80 бензин а для япошек у которых октановое число должно быть 95-98 .. не так сильно заметна.
а вот для машина на метане! где октановое число гораздо выше пропано-бутановой смеси там он просто обязателен
#20
Расход на газу, при активной езде по городу, получается 18. 5л. 2. 4 4wd.
Не дофига ли, думаю...
#21
ну [мат] может и нормально.. у друга хонда элемент 2.4 привод полный но отключаемый -кобыл где то 150-170 наверное там.. не помню так расход 17 литров в городе..
у нас же постоянный полный привод - так что за удовольствие надо платить...
у меня 3.3 4wd -20 город стабильно
#22
На бензине выходило 16.5 вроде
#23
У меня щас бенза тоже 16-16. 5 специально засекал... По компу.. думаю не врет ..езда- активный город