Решил на 60 тым сделать большое ТО. Что было сделано:
- замена масла двигателя;
- замена масла в переднем и заднем дифференциалах (в заднеем пробка с магнитом, грязи набралось с лесной орех);
- замена масла и фильтра в АКПП (оказалось, что на U151F стоит тряпочный фильтр в неразборном корпусе, который подлежит замене при смене масла. В поддоне два магнита. На одном было 1мм стружки, на другом практически ничего не было. Магниты небольшие, около 1.5 кв.см.) После слива масла через отверстие, в поддоне еще остается около 0.5 л масла, при постановке поддона на место поставили новую прокладку. Чтобы снять поддон, пришлось отпускать подушку и поддомкрачивать двигатель.
- замена воздушного фильтра;
- замена фильтра салона;
- диагностика ходовой;
- контроль уровня жидкостей (долито 200мл антифриза);
- смазка дверных петель;
-промывка радиаторов, мойка двигателя.
Использовались только оригинальные жидкости и расходники (за исключением масла в двигатель – Кастрол 5W30). Все удовольствие обошлось в 18 тыров. По ощущениям, движок стал работать тише, кондей дуть посильнее, коробка стала работать мягче, осталось ощущение, что машина стала поприемистей. Когда перед ТО мне сказали сколько это будет стоить, немного начала жаба душить, но, прокатившись на машине после ТО, понял, что деньги потрачены не зря.