Всем здравия желаю.
К выбору Хая подходил осознанно, поскольку держал на подворье ММС Мираж, Цефирика, РАВ-4, последние 3 года владел Клюгером, передне приводным, 2.4. 2001 года. За время эксплуатации Клюгера не возникало никаких проблем, все включалось, все работало. За все время на передних колесах поджал скрепки, чтобы не брякали тормозные колодки. Хая взял один в один с Клюгером.И тоже передне приводного. Для охоты и рыбалки имеется УАЗ-буханка. Отделка в салоне Хая немного победнее чем в Клюгере, но меня это не напрягает. Больше всяких приблуд типа антиюза, круизконтроля, антибукса и еще чего-то, как это все будет работать при нужде - не знаю. При покупке горел желтый знак на щитке приборов с колесным профилем. Проверил давление в шинах, накачал в ш/монтажке до нормы, лампочка продолжает гореть. Если кто знает как её погасить, поделитесь пож-ста. Совсем недавно отказались подниматься с водительского пульта стекла на задних боковых дверях. Причем опускаться опускаются, а подниматься - только со своей двери. Если у кого была такая проблемка, прошу поделиться опытом её исправления. Вроде бы на скорость не влияет, а на машину уже смотришь как на больную.
Об удобстве, практичности и надежности автомобиля, нет смысла говорить Хаеводам, а вот мелочи огорчают, что-то там америкосы перемудрили или не доделали.