Стойки стабилизатора целые?

А шаровые не меняли?

Стойки стабилизатора поменял, а вот шаровые не трогал и склоняюсь к этой мысли. Уж больно похоже. И сразу есть вопрос. А какие брать? Оригинал больно дорог. Раньше на старую машину ставил MOOG. В принципе ходили, но масса автомобиля была меньше. Посмотрел в EXISTe они стоят на Хай 176 руб. При стоимости оригинала от 2700. Какая то цена не реальная.

В подвеску только оригинал. Это гарантия безопасности. Да и ресурс как самих шаровых, так и других узлов будет больше

Ещё наконечник рулевой проверить нужно!

Я не думаю, что дело в нем, т.к. он бы в руль стучал и при любом повороте. Да и на месте когда рулем крутишь тоже бы себя проявлял.

Совершенно не обязательно! Может стучать при изменяющихся нагрузках.

Спасибо за помощь, заказал и то, и то. Как придет поставлю, потом обязательно отпишу. Еще по ремонту подвески, мало ли кто не сталкивался, заказал себе стойки на Хай фирмы TOKICO (HITACHI). По какой то непонятной причине правая стойка билась как заменитель аналога, а левая нет. На свой риск заказал обе B3260 и B3259 . Отличия от оригинала есть у обоих стоек, но не значитильные и не принципиальные. Все встало как к себе домой.

Не в упрек, но какой то странный подход, менять все что не поподя...
Перед заменой нужно сначало отдиагнастировать что и где стучит...
А то стучать может что угодно, может камешек куда залетел, да малоли что...

Лучше, вывесить авто на подъёмнике и ручками проверить. Может сама рейка подстукивает.

Доброго дня, сегодня повторно столкнулся с аналогичной проблемой.
Изначально разбирали колонку рулевую и меняли втулку. Характерный хруст (при повороте вправо-влево) прошел, но ненадолго сегодня снова появился.
Так всетаки рулевой наконечник или шаровая?!
Ходовка впоряде.

Всем привет, покупать ничего предварительно не стал, загнал машину на подъемник и стали смотреть. Нашли не сразу, оказалась правая шаровая, вела себя неадекватно, только при повороте обозначался люфт. Пыльник был в отличном состоянии, визуально ни как не определялась. Век живи - век учись.

Искать стук надо в реактивной тяге стабилизатора поперечной устойчивости сзади. Многие ТАМ проблему находят. Именно на малой скорости и именно на кочках! Ещё может быть втулки стабилизатора износились, в них стабилизатор болтается. Тоже бывает, многие вставляют мет. Прокладку, чтобы не покупать.
__________________

У меня такие симптомы были на рестайле отцовском, оказались банальные шлицы рулевого вала...

У меня уже 2 месяца стук слева сзади... Поменял мартеры, диски новые и колодки - стук не пропал.. т.е. бьет при кочках или ямах.. в сервисе в "Серебряном Бору" и качали и прыгали и катались на полигоне, но не нашли что именно бьет... Нашел выход - музыку погромче, но думаю что дело в другом???!! Что может быть??

Если всё остальное в порядке, втулки заднего стабилизатора похоже стучат...

Спасибо, sokol! Возможно и они. В субботу посмотрю.

А у меня тоже заскрепело сзади справа. Даже не заскрепело, а реально как сверчек свистит.
Причем логика появления этого звука непредсказуемая.
Сначала думал, что на малых скоростях. Потом звук пропал. Ну думаю, прогрелось там что-то и перестало. Потом звук появился уже на трассе на большой скорости. Приехали домой, жена машину парковала, я спецально вышел послушать. Свистит из-под правого заднего колеса.
Сегодня детей в детский сад возил, все тихо.
Вот такой барабашка у меня завелся.

Во-во.
Тоже свистит, и ни какой логике в этом нет. Сначала думал что от соседних машин, теперь точно знаю что от моей, но от куда и где...

На счет свиста... Менял шаровую на колесе и не заметил как чуть чуть подогнули тепловой экран (металлический кожух) за супортом. Собрали, выехал, появился небольшой свист, скрип, причем не всегда. Загнал на яму, поднял колесо, искали вдвое, один курит я смотрел. Отогнули кожух все прошло. Вполне могли при смене колодок или при наезде на что-либо подмять и теперь скрипит

Спасибо, нужно глянуть.
С этими "экранами" на Хае полная беда... То камень за них залетит, то при смене колеса завернули... Замумукали они меня....

И у меня тоже справа какая то фигня сзади. Но звук металлический и обычно на кочках. Думаю может кости гремят, резинки только месяц назад поменяли.
Главное чтоб не стойка умерла.
Вообще как можно состояние стойки проверить кроме как ее "потности"

Да, у меня тож звук металлический на кочках или когда в яму ныряю, т.е. при работе подвески.. хотя поменял стойку и надеялся что при замене увижу еще что нить, но визуально все в норме и стук продолжается.. в субботу поеду на яму, т.к. впереди дальние поездки и сюрпризы в пути нежелательны...

есть специальные стенды для проверки эффективности амортизаторов, обычно у официалов.

А вообще что может издавать такой звук кроме стоек и костей? Если только рычагам капут пришел.
Ступица вряд ли может быть.Просто предыдущий хозяин когда менял стойки сзади,поменял только 1.Правда вот какую не знаю,да и еще пыльник на ней порвался.Вот и грешу на нее.

Мое мнение - Стабилизатор.
Меняю не реже 1 раза в год. Месяц после замены езжу без "позвякивания" на кочках.

У меня был сверчок сзади. При закрывании дверей задних или легкая вибрация на кочках, даже по заднему колесу пнешь... Короче. Пластиковая защита запасного колеса. Немного повернул по оси и счастье. Второй раз повторилось, лечение тоже!

Как уже озвучили или на стенд. Я уже давно использую, дедовский метод.
Асфальтовая дорога с неровным покрытием, скорость больше 60, и наблюдать из соседней машины.

если можно поподробнее-куда смотреть и на что обращать внимание??

+1