У меня греть начинает через 8 минут после того, как сяду в кресло.

Ну не знаю... Чувствую сразу - ну не моментально, но в течение минуты, думаю. Вы понимаете, чем я это чувствую...

Ну так..........ессесьно понимаю!!! Вспомнил!!! Счас сформулирую. Ну вот,... жил-был Петька, старался во всем примерным быть, в комсомол вступил, спортсменом был, учился на отлично, опрятно ходил. Ни к чему , воопчем не придерешься. Встречает как то его Вова и грит ему,- знаешь что, Петь,... у тя одна оОчень плохая черта есть..А Петя в недоумении и, грит - а какая Вов, скажи мне, я исправлюсь ? Вова боком к нему встал и глядя хвостиком глаза на него, грит надменным голосом,- даа,.... прорезь на ж-пе.
Спасибо, что ответил и удачи тебе NickHigh на дорогах или как у нас грят,- зеленых дорог тебе!!!

а я сижу пока попа не прогреется сама, а потом "мирюсь" с подогревом сидений и просто.... отключаю кнопки-))))

Ну вот. Гы. Это я ещё не ответил, это я просто наблюдением поделился, как есть... На работе гляну в схему и попробую ОТВЕТИТЬ.

А у меня вообще кожаный салон и подогрева нет и небыло никогда )) Радует, что кожа очень мягкая и попа быстро нагревает кресло! И товарисчи, попогрейки приводят к простатиту!!!

Я не уролог конечно, но ИМХО, слишком холодные сиденья приводят к такому же плачевному результату.

У меня почему-то все спрашивают, когда на заднем диване сидят "У тебя, что додогрев и в заднем сиденьи? "А я чесно говоря и не знаю есть он там или нет, но говорю всегда утвердительно и все довольны.

попогрейки приводят к простатиту!!!

слишком холодные сиденья приводят к такому же плачевному результату

похоже, все дело в запятой: чинить нельзя не чинить

Осерчавший на меня саво! Вот посмотрел я в схему и вижу: что питание с замка зажигания подается на обмотку реле обогрева. То есть, когда включено зажигание, это реле всегда включено. Питание +12 В через предохранитель (под торпедой слева от руля, открываем лючок, переворачиваем его, находим предохранитель на этикетке, обозначенный SEAT HTR) и замкнутую контактную группу реле подается на кнопки включения жопового обогрева. Если вытащить кнопку с косой из панели, посмотреть на нее сверху, то 3-й слева провод (белый) - подает на кнопку 12 Вольт. Далее, мы нажимаем эту кнопку. Это напряжение (да простят меня любители точной терминологии) внутри кнопки коммутируется на 4-й слева провод (красный), который идет уже на термоэлемент сидения. И внутри кнопки 12 В также коммутируется на ЛПЧ - индикатор включения кнопки.
Если у тебя при нажатии на кнопку загорается ЛПЧ, это говорит о том, что реле работает, предохранитель SEAT HTR целый, и надо искать уже, почему 12 В не приходят на термоэлемент сиденья.
Я не поленился, вытащил кнопку и померил сопротивление между красным проводом и землей (2-й слева провод на кнопке - черный). У меня получилось 10 Ом, т.е. это сопротивление термоэлемента. Рекомендую начать именно с этого. Сообщи результат, попробуем пойти дальше...

Все дело во времени
Нельзя ДОЛГО сидеть на холодном или горячем, поэтому подогрев сидения лучше включать в холода сразу и выключать минут через 10-15, когда попе будет достаточно тепло, но не горячооо

А я попогрейку отключаю сразу, как только станет комфортная температура, т.е. не жду пока жарко станет.
Поднагрелось чутка и нормально.

Отсутствие подогрева кожаных сидушек решается элементарной установкой х/б маек на них. Проверено этой "теплой" зимой. После 3-5 минутного прогрева машины садишься и никакого дискомфорта для опорной точки. Полностью отсутствует опасность перегрева, возгорания и пр. Лобуды, связанной с прикуривателями, зарядниками для сотовых (пример Хонды) и т.д.

Вау!!! Спасибо тебе огроменное, даже мне, находящемуся с электричеством в контрах, стало все понятно. Обязательно заеду к электрикам и,.....со знанием дела попрошу измерить сопротивление. Ну а насчет,- осерчал. Обсалютно нет, напротив я понял твой акцент и юмор.

Делаю идентично...

Думаю мало кто постоянно с попогреем ездит. Кресло нагрелось чуть и выкл.