Всем Доброго Дня!
Господа форумчане хочу стать членом этого клуба, но к сожалению не могу найти Хайлендера! Хотелось бы 2003-2004 года, двигатель 2,4, 4WD, цвет не имеет значения. Подскажите стоит искать полный привод, или остановиться на переднем.
Всем откликнувшимся БОЛЬШОЕ СПАСИБО! 8-926-844-58-78
Ищу машину
Респекты: 1
#1
... Вообще этой зимой мне пару раз не хватило ещё одного привода... В большей степени это касается последних дней... (в Москве очень много снега), но в остальное время меня все устраивает более чем... 98% город же ...
зря ты эту тему поднял ща начнется..... в целом сам решай зависит от местности где ездишь
#2
Не понятно, где живёт топикстартер, но в московском регионе полный привод очень помогает в феврале-марте.
В другие времена также не помешает.
#3
А если не будет хватать и полного привода, то на третий ряд можно посадить тёщу.
#4
Я вот только на автомобилях с полным приводом езжу. Недопривод - не айс. Пожизни.
#5
По такой зиме точно, полного привода маловато.
А такие зимы бывают раз в 50 лет.
#6
Про тещу я не подумал. А вообще я в Москве выдерживаю 5 дней, а затем уезжаю в деревню на выходные, там дороги более менее приемлимые, но люблю ездить рыбачить, за грибами.
#7
люблю ездить рыбачить, за грибами. [/quote]
тогда лучше неполный: с противоугонкой заморачиваться не придется
#8
Грибы-угонщики?!
#9
Смотря какие грибы и какие угонщики
#10
Я имел ввиду, что из лесной грязи тяжелее неполный привод угнать. С острил типа
#11
Просто Хай бывает самец(с карданом) и самка(без оного). Дык вот, мне моей самочки и на рыбалку и за грибами за глаза хватает... Ну побуксуешь пару раз... Ну ж@@у занесёт вперёд башки... Ну домкратик достанешь-не переломишься... Зато в следующий раз уже там не поедешь(типа: "опыт сын ошибок трудных")...
#12
Господа форумчане хочу стать членом этого клуба. Купил Хайлендера
на аукционе в штатах 22 февраля . Долго выбирал . Сомневался в выборе . Что будет TOYOTA было ясно наверняка. У друзей по моему совету RX 300 машина с пробегом 100 миль в эксплуатации 2 года
советом довольны, не подвёл. Теперь был выбор для себя. Время поиска и выбора летело, а время оставалось всё меньше. Так как на моей родине поднимают с лета таможенную пошлину на ввозимые поддержанные авто.Непростой выбор сделан мой ХАЙ в пути .Жду с нетерпением встречи с моим выборам . 2 месяца ожидания и я смогу слиться с моим Хайлендером. Единственное что меня гложет вынуждает плохо спать сомнение в объеме 2400 но выбор был в пользу этого объема .Подскажите коллеги у кого есть опыт езды на ХАЕ с 2400 объёмом.Как с расходом и динамикой для города.Спасибо за отклики любители Хайлендера во многом благодаря вам и был сделан
Мой выбор .Думаю авто меня не разочарует . На вашем сайте будут новые статьи владельцев ХАЯ с благодарными словами в адрес людей которые спроектировали эту машинку.
#13
А чё, на Хай разве ставили 2.4 ???- поZор Тавоте!!!в топку 2.4 - неедет! лучше пешком ходить или Аэрофлотом летать
Тут у всех V6 с динамикой Порше о пятистах силах
а если ещё и монопривод ставили - вааще жесть... 4WD у Тавоты обязана быть "пожизни".
Название Таёта переводиться с древне индуийскога племени мачайакхумба как " четыле везде".
Сеня меня толканул разок "товарищь" из заснежаннога бурана ,
и сказал незабвенную фразу: - " Стыд и срам на таккой машине буксовать.."
Завтра пойду её с большой горки , да в речку скину.
АЛЕКСАНДР74 - мож-т в кино сходим
#14
Вчера ставил эксперимент (об результатах ближе к весне) - итог 2. 4 fwd 23-00 москва - расход - 7. 5 литров (по откалиброваному прибору).
2.4 highlander самый быстрый безнадувный кроссовер с 2.4 на рынке это раз.
Ни один 3.0 - 3.3 от меня в городе еще не ушел это два.
Что 4 wd что 2 wd абсолютно беспомощны в грязи, снегу это три
Но если туда не полезете , то довольны точно останетесь -это четыре
#15
Я бы не был столь категоричен.
Понятно, что горец - ни фига не жип, но слегка похулиганить позволяет. Я лично вчера в такой сугроб запарковался, что когда вылез из машины страшно стало, что не выеду. Выехал. В прошлые снежные выходные без проблем парковался там, где легковушки повисали на пузе.
Тут недавно видео пробегало, как горец 2.4 4вд прополз по снежной целине выше порогов.
Правда с цепями. Пищал, но полз.
Но переоценивать его точно не стоит, трактора нынче не везде водятся.
#16
#17
Не серьёзно как-то
#18
Что, уже разделил? А раскрасил?
#19
В городе разницы не почувствуешь вообще
На трассе только в скорости обгона и маневра, а так все одно и то же.
За лексом RX 330 шел, но он так от меня на протяжении 500 км, так и не оторвался. Конечно задачи у него такой скорее всего и не было, а у меня была, "ловля на живца"
Расход? Как будешь ездеть от 7.8 до 18, из личного опыта.
#20
Согласен! Только выше 16,7 л при жаре с кондиционером на малом ходу (в пробке) не поднимался. А вообще пошарь поиском. Есть отчеты о таких машинках.
#21
Спасибо за отзывы. Было приятно прочитать . Замечания по теме. Но про полный привод не согласен. Я искал не JEEP а всего лишь авто для движения по городу.
ТЕРМИН городского авто и внедорожника мне хорошо знаком .
Поэтому писать что ХАЙ внедорожник было не уместно для ПРОФ...
И был бы он таковым я выбрал может другой авто.
Всем спасибо за отзыв. Удачи на дорогах и зелёного света вам и вашим авто.
#22
Так тебя разочаровать надо или подбодрить?
Чего теперь-то париться?
Выбор сделан.
Авто куплено.
Расслабься и получай удовольствие.
#23
#24
Приветствую Вас счастливые обладатели Хайлэндэров!!! Я из С-Пб, езжу на Понтиак вайб передний привод АКПП, но очень хочу пересесть на Хай с полным приводом и АКПП, подсобите плиз, если знаете кого нибудь желающего обменять с доплатой!!! 89095778858