Доброго времени суток уважаемые соклубники и дорогие соклубницы! Владельцем Хайландера являюсь с октября 2008 г. Но только сейчас нашлось время сесть и попробовать написать что-то типа отчета. Как говорится нет худа без добра , уволился с работы, пока устраиваюсь на другую появилось время(кризис будь он неладен добрался до нас). Но обо всем по порядку. Предыдущей моей машиной была Хонда Одиссей 1996 г.в. правый руль, служившая мне верой и правдой 3 года, попутешествовал я на ней много и по Казахстану и по России. Опять отвлекаюсь…в голове сумбур. Заранее прошу прощения за текст, отвык излагать мысли на бумагу. Короче выбор у меня стоял между Сиеной и Хайландером, причем приоритет был у Сиены(после минивена хотелось минивен). За машиной я поехал в Алмату(это кстати 1500км от нас) там самый большой выбор в Казахстане, весь авторынок просто обойти не прицениваясь за два дня не получится. Кстати в тот период(сентябрь-октябрь 2008г. ) средняя цена Хая 2002 лимитед в нормальном состоянии на рынке была 22000-23000$ у меня в кармане 20000$ и ни копейки больше. Захожу на рынок ищу Сиену(я ведь её хочу, правда вживую я её ещё не видел) их много в старом кузове и цена нормальная от 10000 до 15000$, но какая она оказывается невзрачная!!! Нет не мое! Тут вижу очень красивый ВЕНчик! Оказывается Сиена в новом кузове! Красивая ! Блин не по карману! 23000! Начинаю расстраиваться! Рядом стоит темно-синий джипчик, глаз как говорится упал на него (есстессно это он, ХАЙЛАНДЕР). - Что просишь братан? - 21500$. -Сколько уступишь? - 500 састаяние отлчное, свэжепригнан, полный фарш (лимитед), магнитафон ДВД, камера заднего хода, пробег 95000 км, если што дагаваримся. При беглом осмотре вижу что машина битая и полностью свежепокрашена , причем покрашена не очень аккуратно. Записываю VIN и продолжаю не очень радующий меня обход рынка. До конца дня видел очень много хороших машин выбор большой но денег не хватает, например: Сиена в новом кузове 23000-25000$; Лексус RX-300 2000-2002г. В 22000-24000$; Акура MDX 2001-2003г. В 23000-25000$. В общем остановился я на своем Хайландере, пробил его по Карфаксу и насколько хватило моего англицкого выяснил что жил он в Иллинойс, Миссури, было у него три владельца, третий владелец совершил правый передний удар со стационарным объектом. Короче говоря на следующее утро я уже крутил и стыдил продавца и устыдил его до 19000$ после чего поехали на СТО на подъемник. После подробного осмотра я назвал свою цену -17000$ дал продавцу телефон и пошел обедать. Но не буду отвлекаться начинаю отчет.
Машинку я взял за 18000$ в хорошем состоянии с пробегом 96000 ест-но миль, данный пробег не показался мне большим для TOYOTA, двигатель чистый сухой работал как часы, АКПП работала идеально, подвеска не убитая все в норме. Единственные косяки-не идеальная окраска кузова, отсутствие шторки, один ключ, скрип в салоне где-то в районе левой задней стойки, погнутый но нормально работающий радиатор кондера(тот что спереди), отсутствие наклеек с ВИНом на передних крыльях и запотевшая правая передняя фара и всё!!! Но за такие деньги и учитывая что руки у меня растут из правильного места я думаю это был идеальный выбор(что потом подтвердилось).
Теперь об эксплуатации. Машинка классная, я удивлен что в одной машине удалось совместить качества разных классов: комфорт седанов, вместимость минивенов, нормальную проходимость вседорожников и надежность автомата Калашникова. За год я устранил все косяки в том числе скрип в салоне (но это отдельная история если интересно потом опишу) кроме покраски(но после полировки практически всё о-кей),кроме этого заменил все стойки, стойки стабилизаторов, втулки стабилизаторов, шаровые опоры, рулевые наконечники, рулевые тяги; свечи и ремень ГРМ вместе с роликами и натяжителями. Поменял масло и фильтр в АКПП и масла в раздатке и в заднем дифференциале. Все это обошлось мне примерно в 1200$ это только стоимость запчастей т.к работу делал сам. Кстати летом решил снять передний бампер чтобы поправить зазоры и выяснил что у меня отсутствовал усилитель-распорка лонжеронов, сделал из 16-го швеллера, поставил и после этого исчезла неприятная переставка передних колес при трогании с места с вывернутыми колесами, да и поведение машины при поворотах улучшилось на порядок. В общем машиной очень доволен считаю что деньги на ветер не выкинул. Последние 4 месяца я на ней только езжу и наслаждаюсь и дума ещё года 2 так будет!!!