Езжу со светом. С 1 октября по 1 апреля. Имхо верно

езжу со светом с 1995 года по сей день. имхо абсолютно верно

Я тоже со светом, проблемы не вижу.
Про скорость - при наезде на пешехода на скорости 50 км.ч выживает 80% на скорости 60 - 20%
Статистика штатовская но очень давняя и с понятной методикой расчета. Скорости примерные так как все было в милях. "Критическая" точка 35 миль.час после нее больше половины погибает. Ссылки не приведу так как читал бумажный оригинал. Но с другой стороны у нас и 60 никто не соблюдает, может просто в городе жестче контролировать существующие нормы - и достаточно.

Постоянно езжу с ближним светом лет 10 уже.
Считаю правильным.

Уважать надо друг друга, щас пешеходы на авто кладут и насрать им есть переход или нет, и что прикольно чем медленнее едешь, тем больше кладут (например 50и20км) и свет не при чём))) езжу со светом)

Кстати, бесят олени, как я называю пешеходов, бегающих без разбору. Усилить бы штрафы и для них, как для участников движения.

Наконец-то и у нас стало очевидном то, что все давно уже приняли за основу безопасного движения (по свету)

А вот отмена поправок о разрешении управлять автомобилем без доверенности, если находящийся за рулем вписан в полис «автогражданки» - маразм. Весь мир так ездит ... ну, многие

Свет - правильно. Скоростной режим - может быть тоже. Еще бы реально начали пешеходов штрафовать. Может, толк бы и был.
кстати, Питер - город сумасшедших пешеходов. постоянно лезут под колеса. в москве таких меньше..

Да власти никак не угомонятся, все чего-то дорабатывают, а под шумок решили при строительстве платных и реконструкции существующих в платные отказаться от альтернативных дорог сославшись на существование данного законодательства в Казахстане и Китае. Глядишь чего -нибудь подсмотрят у Судана и Камбоджии например.

а там уже их посбивали:) Питер то цивилизованей... пропускают: ))

На переходах то я согласен пропускать, но они лезут везде...
на эту тему есть пара анеков веселых...

Про свет и скорость согласен. В Москве по пробкам все-равно средняя скорость не более 20, наверное А, например, во многих северных городах ограничение стоит 30-40 км, и никто не возмущается. Это вопрос культуры вождения.

Но с доверенностью я вообще не согласен. Я не понимаю ее смысл. Может кто мне разъяснит? Живут же страны без довереностей и нет проблем. Но в РФ это, скорее, относится к политике и желанию властей контролировать все.

Страховки. Считаю нужно выписывать страховку на водителя, а не на машину. Тогда водитель сможет управлять любым авто и при этом быть застрахованным. Если у меня 2 машины, зачем мне 2 страховки? Я же не могу одновременно управлять двумя машинами? А это уже экономика...

Про доверенность. Истек срок действия пластиковой карты VISA Business. Так при замене необходимо написать доверенность от имени директора (лица с правом первой подписи) о том что директор доверяет самому себе получить новую карту. СБЕРБАНК.

просто в этих странах ответственность за угон выше, нежели чем у нас. да и крадунов у нас на сотню порядков больше. доверенность нужна.

Марат, может я чего не понимаю, но... Но машины воруют без документов. Чем наличие доверенности, но отсутствие свидетельства поможет при встрече с ДПС? Если же, каким-то чудом, у угонщика есть документы на машину, то он найдет пару минут написать доверенность. Я все-таки не вижу объективной причины существования рукописной доверенности.

Реальный случай:
Ехал межгород,остановили на стационарном посту - показал доки,
посмотрели - всё Ок, пожелали доброго пути )))
складываю документы и понимаю что я перепутал и взял доки от Хонды!!! - прокатило .
Насчёт доверенности (рукописной) - бред конечна,

Такую же мысль высказывал в период введения ОСАГО.
+1000
Как еще один аргумент - я в случае с осаго страхую не свою машину, а свою ответственность... Причем здесь машина, неясно...

Не только права отобрать.
За выезд на встречную полосу собираются наказывать штрафом, а попавшихся на езде в пьяном виде — заставить сдавать экзамены в ГАИ.
Госдума России приняла в первом чтении инициированные подмосковной ГИБДД поправки, ужесточающие ответственность за ряд нарушений дорожных Правил.
тынц

Кстати, бесят меня чуваки, которые по городу ездят с габаритами. Нихрена не видно. Сегодня один чувак на зубиле чуть не въехал в меня. Я должен был его пропустить, но я просто его не видел. И ведь вылез из машины, ..удак, возмущался... Урод. Если бы не сын в салоне - инвалидом бы сделал.

В какое время суток было?

Так разве в нашей стране только это не ясно?
Мне не ясно, какая вообще может быть связь между мощьностью авто и стоимостью ответственности перед другими участниками движения, разговор про ОСАГО?

в 8-10 утра

всё очень просто - страховое лобби очень сильно во власти, ну и идёт косвенная поддержка отечественных перделок
чем свежее машина - тем меньше страховка - общемировая практика как и связь с мощью
видимо не стали изобретать велосипед.

Не вижу связи - ваз что 20-лет, что новый - страховка одна и та же, как, впрочем, и иномарки - старые и новые....разницы никакой.

Ugra я тоже не вижу, но в думе и в правительстве - видят

+1 когда не включают повороты...
ИМХО: инвалидом не надо, не по божески - есть более гуманные способы