Москва-Одесса
Спасибо всем, кто предоставил мне информацию для поездки на (в) Украину.
Проанализировав полученную информацию я выбрал маршрут: Москва – Обнинск- Калуга – Брянск - Сеньковская таможня «Три сестры» - Чернигов – Киев - Одесса. Не самый короткий маршрут, но по времени на прохождение таможни, удачный, крюк составляет около 100 км. Я решил лучше ехать, чем стоять на жаре на таможне.
Итак, 10 августа в 6-40 загрузившись в основном подарками выехали из дома (Тушино) на Хайлендере 2003г. двигатель 2,4л.
Решили ехать попеременно я и сын. Начал сын. По московской привычки (у него Пежо) он ехал настолько быстро, на сколько позволяла обстановка, в результате налетели на первый радар при въезде в Обнинск. Отделались штрафом 500р. Несмотря на специально купленный анти-радар, который орал как чумовой, попались. Сын расстроился и я сел за руль и ехал до самой границы. У моего анти-радара, а может это у всех, срабатывание на заправки, видимо у них там какие то радио установки, но быстро привыкаешь и определяешь тормозить или нет. Анти-радар недорогой 1400 руб., но дело своё делал, раз 10 спас от замаскированных засад. Особенно запомнлся ДАИшник проявил особую изобретательность, замаскировавшись под продавца картошкой, открыл багажник и выставил ведро с картошкой, а сам сечет с радаром. Так что если едите в далекую поездку советую приобрести. Продавцы навязывают дорогие анти-радары, якобы дешевые не секут всё, секут как надо. А навороченные радары только за границей, т.е. совсем за границей.
Дорога до Калуги отличная, после бетонка две полосы до Брянской области. Далее, до поворота с М3 на Брянск, дорога отличная, правда ведутся работы по её расширению и асфальтировки, но без заторов. На объездной Брянска пообедали и рванули дальше. Дорога от Брянска до таможни неплохая, но большая колейность, на Хае нормально, а маленькие машинки бросает из стороны в сторону, особенно при обгоне. Много фур и поворотов, в результате зачастую приходится плестись за фурой по 10-15 километров, не имея возможность обогнать, что очень напрягает, и такой дороги километров 400 туда и естественно обратно.
На таможне без проблем, в итоге две таможни прошли за 45 минут."Три сестры" называется по тому, что в этом месте сходятся три границы России, Украины и Белоруссии и стаит памятник "Дружбы народов".
Единственно, что задержало, наши таможенники заставили сделать страховку. На 15 дней, так называемая Грин карта (Молдова, Украина, Белоруссия) стоит 900 руб. Таможня не шмонала, заглянули в багажник, спросили оружие, наркотики, исторические ценности, хотел ответить «А Вам что нужно!», но не стал, сказал НЕТ и дальше.
После таможни сел сын и ехал практически до Чернигова, пока снова не нарвались уже на украинский радар. Они сделали хитро, стоит один ДАИшник с радаром, метров через 100 другой. Анти-радар работает на 360 градусов и создается впечатление, что он еще видит радар, который проехали. ДАИшник начал канючить про штраф в 250 гривен, что до уплаты штрафа заберет права, короче отдал 1000 руб. и поехали. Сын окончательно расстроился, залег на заднее сидение, а я сел за руль. Но это был последний раз, за всю поездку, когда нас (меня и сына) поймали. Кстати на обратном пути они опять там стояли. Так что если кто поедет, при съезде на трассу Чернигов - Новгород-Северский будьте осторожны.
В Чернигове в банке поменяли рубли на гривны, курс плохой, за 100 руб. дают 21гр.50коп. В дальнейшем я убедился, что в городах он хуже чем в деревне. В Киеве за 100 рублей давали 23,50, в Одессе 24, а в Кривом озере т.е. именно туда мы и ехали, это не доезжая 200 км. до Одессы – 24,80.
Дороги на Украине хорошие, вернее трассы, местные дороги как у нас. Однажды заехали на такую дорогу, что больше 10 км/час ехать было невозможно и это на кроссовере.
Короче, выбрал Лексус с украинскими номерами и за ним, он 150, я за ним, он из левой полосы в правую, я за ним. Километров 100 ехал за ним пока не довел водилу, он остановился, а я поехал за следующим.
Киев – конечно столица Украины, но не Москва. В 8 часов вечера я проехал Киев насквозь за 40 минут, по дороге заехав в МакДональдс. Обратно в 11 часов без остановки за 30 минут. Впечатление Киев не произвел, очень мало времени.
От Киева новая, всего 3 года как построена, трасса на Одессу. На части трассы разрешенная скорость 110. Я также садился на хвост и ехал довольно быстро. В итоге мы были на месте в 23-00 по Москве.
За 16 часов с небольшим, с таможнями, остановками в туалет, 2 раза поесть и разговорами с ГАИшниками я проехал 1180 км.
Надо отметить, что водители на (в) Украине более дисциплинированы, в основной массе. Превышают скорость не более чем на 20 км. в час, т.к. за это только предупреждение. Не обгоняют при сплошной, хотя дорога свободна и нет ДАИшников. Самое удивительное я тоже старался не нарушать, как то было неудобно.
Через день поехали в Одессу. Впечатления от Одессы неоднозначные, центр отреставрирован, вернее фасады, а подальше от центра есть просто развалюхи. Всё остальное на фото.
Я городской житель (мы приехали к родственникам жены), никогда не жил в деревне и не знаю, как живут в деревне у нас, но там живут плохо. Работы постоянной нет, живут за счет подсобного хозяйства, пенсий и пособий. Пенсии на Украине 600 гр., т.е. 2400 руб. Жрачки завались, а денег нет. Сами пекут хлеб, гонят самогон. Два раза в день едет машина принимает молоко по 1гр. за литр, получается ведро молока 40 руб. Заехали на местную «Сорочинскую ярмарку», вернее Кривоозерскую.
Теленок у перекупщиков стоит 600 гр., а у хозяев от 300 до 500 гр. Свинья 1500 гр., я спросил, почему дороже чем теленок, местный хохол объяснил - САЛО! Что меня удивило, на ярмарке продают самодельно записанные аудио и видео кассеты и покупают. Российские товары стоят дороже аналогичных украинских, но считаются более качественными.
И вообще на Украине цены, по сравнению с Москвой низкие, бутылка пива стоит 3-50, 4 гр. Арбузы 80 копеек за кг. Мойка, самая дорогая стоит 35 гр. Только бензин дорогой, 95-й стоит 7-40 или 1 доллар, но качество хорошее.
Население недовольно нынешним правительством, считают, что к власти пришли бендеровцы, но хорошо отзываются о нашем руководстве и хотят объединения с Россией. Гривны называю рублями. Маленькие дети говорят чисто на русском, украинский язык я не слышал, в основном смесь русского с украинским, но всё понятно. Украинский только в СМИ. Ретрансляционных станций нет, поэтому у всех спутниковые ТВ антенны, ловят и Россию тоже.
Лиц не славянской национальности практически нет, даже на рынке торгуют славяне или цыгане. На Украине всё есть, нет только денег, чтобы это покупать, поэтому нужно было вести в подарок деньги. Одежда и шмотки в основном китайские, очень дешевые но низкого качества, редко турецкие и местные.
Несмотря ни на что народ добрый и дружелюбный. Считают нас одним народом. Поля засеяны полностью, 90% это кукуруза и подсолнечник. Мужики пьют, бабы работают.
Пьяная компания мужиков пивших пиво около деревенского магазина долго разглядывала Хайлендер, старались прочесть название, не смогли и дружно решили «наверно КИТАЕЦ» и успокоились. Местной молодежи в деревнях практически нет. В деревенском магазине по вечерам работает Бар. Продают пиво на разлив, играет кассетный магнитофон, песни в основном 80-х 90-х годов, на русском или английском языке.
Цены на деревенскую недвижимость смешные. За дом, вернее на участке 40 соток, на котором расположены два дома (~ 100 кв.м. + 60 кв.м.) и сарай с гаражом (~ 60 кв.м.), колодец, плодоносящие деревья с виноградником, просят 2500 долларов. Правда нет газа, отопление печное. Топят дубовыми и буковыми дровами. Зе[мат] черная, родит сама не требуя удобрений. Мы на даче ежегодно покупаем по машине земли, песка, торфа а толку нет, одна глина, ничего не растет.
Я никогда не видел на дорогах столько автолома, навалом копеек, москвичей, ржавые, битые, но едут, практически 50%. Оставшийся транспорт недорогие иномарки, Дэу которые делают вместо Запоров, Рено Логан со значком Дача, в основном универсалы, Лады, Калины. Вблизи Киева дорогие иномарки, в районе роскошных коттеджей. В сельской местности народ перемещается на мопедах. Много магазинов по их продаже, как новых китайских, так и старых японских. Новый китаец стоит примерно 6,5-7000 гр., почти как у нас.
У родственников был щенок - маленький, грязный и зашуганый, но очень милый.
Там все собаки почему то маленькие. Видимо по тому, что их плохо кормят. Кормят всех животных: кур, гусей, уток, свиней, собак и кошек одинаково, замачивают молотую кукурузу и этим кормят всех, кто успел - тот поел. Короче, после того, как я увидел, что он ест очистки от картошки, мы решили его взять. В результате чего, из-за сложности с оформлением ветеринарных документов решили везти его контрабандой. Так что на обратном пути потратили лишний час на поиск объездной дороги, которую так и нашли и поехали через таможню. Перед таможней напоили щенка самогоном, по совету ветеринара, его видимо торкнуло и он захотел играть и петь (щас спою), но Слава Богу всё обошлось.
В связи с крюком, и приобретенной за неделю езды по Украине привычкой более - менее передвигаться по правилам, дорога домой заняла на 2 часа дольше. Хотя от Калуги до Москвы навыки постепенно возвращались, а скорость увеличивалась до привычной 150.
Первый раз на Хае ехал далеко, куплен в сентябре 2008г., в основном город, дача. Машина всё время вела себя выше всяких похвал, на любой дороге и даже бездорожье, в салоне очень комфортно, почти не устаёшь. Получаешь удовольствие от езды, как на большой, так и на малой скорости. Сын сделал вывод, на Пежо мы бы не доехали, развалилась бы. В общей сложности за неделю мы проехали 3200 км., расход бензина с постоянно работающим кондиционером (двигатель 2,4) составил около 10 л. на сотню. Без кондиционера ехать вообще невозможно, жара под 30. Для большего комфорта поставил летнюю почти лысую резину, шум значительно снизился, управляемость не изменилась. За все время на Украине не встретил ни одного Хайлендера. Хотя какой Хайлендер в деревне, шестерка 1986 года за 200 баксов, то что нужно.
Что касается бензина, он есть всю дорогу. Последняя заправка Роснефть в 100 метрах от границы, цены одинаковые по всей трассе. На Украине тоже самое. Естественно куча местных брендов, но есть и привычные, я старался заправляться на них. Однажды залил Шел энерджи по 8,5гр. за литр. Разница чувствуется, легче набирает, рывков при переключении скоростей, при резком наборе скорости, практически нет.
Впечатлений и информации очень много. Ежегодно живешь по привычной схеме: дом – работа – дача – самолет – курорт – дом и т.д. Проехать по стране и побывать в глубинке очень полезно, сразу понимаешь что очень много люде живут намного хуже чем ты и жить становится веселей. Всё познается в сравнении. Когда я только собирался, я представлял себя разведчиком проникающий в тыл врага, а в итоге готов был отдать последнее, пожалеть и приютить всех, не только собак.
Ну вкратце всё! Если есть вопросы отвечу.
Да! За две недели жизни в Москве щенок (по украински - цицунок) названный там Рексом, был переименован в ТиРекса, чтобы было страшно, откормился и стал нашим любимцем. Еще один хохол вместе с ВиаГрой и другими «гламурными» хохлами стал москвичом.
тынц