Глохнет на-горячую или на холодном движке тоже?

И на горячем, и на холодном тоже... Правда, если педалью газ поддерживать, то кое-как едет. Т*е* я поспешил про б/н спрашивать?

При запуске двигла какие обороты (максимум)?
Вообще, я начал бы с поиска дыры в воздушной магистрали до впускного коллектора (и прокладку посмотри). Может, еще патрубок какой отвалился?

Оборотов вообще никаких, т.е. если акселератором не поддать, стремится заглохнуть сразу. Только если педалью поддерживать .. Дыры в магистрали искали, но не нашли.

Тогда смотри серводвигатель ХХ.

Как вариант -датчик холостого холостого хода, датчик положения дросельной заслонки.

Померять давление в магитрали. Но скорее всего не он.

Оставил машину на час, пришел - не заводится. Установил, что не работает бензонасос.
подал + на прямую. В гараже проверил реле бензонасоса, нет питания на постоянном плюсе
(при включении зажигания) силового контакта реле. Все предохранители целые.
На следующий день питание появилось само???????
Знающие люди подскажите, что за устройство отключило мне бензонасос на сутки,?
и где оно распологается на Хайлендере 3л 2003года.
Хочу преобрести в запас насос -Какие шириной клемы у бензонасоса хая, узкие или широкие?.
Прошу сообщить в личку ziv7111@mail. Ru

Один и тот же вопрос в 3 темах, это перебор
Ты еще в тему "поговорим о влюбленных" кинь, девченки будут рады, опровдай надежды...

По вопросу отсутствия питания на реле бензонасоса,
Я определился на что при возникновении такой неисправности обратить внимание.
Из схемы видно что. питание на силовой контакт реле бензонасоса, подает главное реле системы впрыска EFI
-вот оно то и не внушает доверия. Извините Схему не могу вложить сайт не прикрепляет.
P. S.
Перебор не перебор а ни одного ответа кроме Вашего не получил.
Кстати вопрос размещался именно в дублирующих друг друга темах!
(Бензонасос)