Загорелся тут у меня по пути на работу желтый глаз. Изменений в работе двигателся не заметил. Скинул я клему, ошибку типа сбросил, завел, проехал пару сотен метров по стоянке вроде пока тихо. Понятно что елси в ближайшие прау дней загориться, надо будет ехать считать код. Вопрос в том, если НЕ загориться, то что это могла быть за ошибка, насколько критично завбивать на такие ошибки, и просто сбрасывать их не разбираясь.
Заранее благодарю за мнения.
#1
В принципе, желательно в следующий раз посмотреть код ошибки на сканере. Отсюда и выводы делать. По большому счету, если удалось сбросить простым отсоединением клеммы, то можно не волноваться.
#2
Я приобрел себе "BT-ECU" инфа на сайте тынц
теперь готов к ошибкам, но на моей машине пока не появлялись.
На других авто пробывал, очень удобно, в плане понимания причины ошибки.
#3
3200руб? Не скоро он окупиться
все таки не волга-жигули
#4
Сколько стоит подключения сканера в сервисе?
Я как то заезжал на Крайслере, с меня взяли 800 рублей. Хотя в итоге просто скинули ошибку.
Вот я и решил себе эту штуку поставить, чтоб понимать - "а нужен ли сервис?"
Кроме того, сообщает много информации о работе двигателя.
Мне нравится.
#5
купи сканер на eBay
#6
Я себе такой взял: тынц
Дешево и сердито.
#7
Блин, в Тойлексе диагностика дилерским сканом 1200руб, так что пару тысяч за портаввный сканер уже не кажутся дорогим удовлольствием.
#8
Дилерский сканер выдает больше информации, чем универсальный
#9
Да, но платить приходиться вне зависимости от того нужна эта информация или нет. В моем случае имея на руках любительский сканер можно было бы вообще обойтись без поездки в сервис (наверное, не факт что я смог бы по ошибке понять что шланг какой то в районе воздушника слетел)
#10
Вот именно поэтому я его себе и купил.
#11
И я себе такой купил. Ошибок пока не было.