Всем привет. Машина из Бостона. Перегнал из Котка 30 декабря 2007 г. На одометре 90200мл. Пробил по КарФакс, совпадает. До Highlander был Ваз-2111 снуля, наездил 60000км, по Росси без проблем(дорогой ни где не стоял). Почему решил поменять? Служебная Камри 2. 4 с нуля, с 2005 по конец 2008 наездил 180000км, по мелочи подвеска, остальное расходники, машина отличная после неё садится в Ваз-2111(ведро) не хотелось. Вот и захотелось комфора, я ростом 185 к томуже дети подросли и после универсала только универсал, а здесь плюс клиренс по деревне без вопросов, передний привод экономия т.к. езжу в основном летом средняя полоса, чёрное море. Когда перегонял из Котка домой, зима, мороз, гололед да и у финов нарушать себе дороже расход 7,5-8л. Летом 2008 были в Крыму порехал 8000км двое взрослых, двое детей плюс бокс на 450 литров, средний расход 9. 5-10л. (кстати бокс приобрёл в Раваниеми ровно в половину дешевле чем Москва, Питер, правда курс летом был 35 евро). На сегодня проехал 14000км загудел передний ступичный подшипник поменял, лямба после катализатора заменил и всё. Запчасти-расходники приобретаю через exist. Ru удобно и цены нормальные и там-же скачал и распечатал полный каталог по машине. Пользуюсь удобной штукой блютуз-адаптер в диогностический разъём и вся информация на мобиле от расхода топлива до ошибок, работает на Камри 2. 4 даже нашли неисправность на Ниссан X-trel дизель2. 2 тоже 4цилиндра а вот на Крузере 200 не согласуется повидимому 8 горшков. Извините за ошибки, будут вопросы обращайтесь. Спасибо.