Всем доброго дня ! За последний год поменял несколько машин, но остановился на Хае, купил сначала аппарат 2002 г. , 3,0л. , 4WD, черный, салон велюр, за 750 000 руб. Пробег 95000км. , ко всем своим машинам отношусь очень трепетно, вкладываюсь в ремонт по полной, хотя многие знакомые относятся к машинам безответственно, этой позиции не понимаю, экономить на своей безопасности и здоровье глупо.
К суте: пришел Хай в контейнере помяли левую переднею дверцу, но фирма которая доставляла сделала небольшое ТО - покрасили дверцу, поменяли масло в коробке и в двигателе. Я за свои деньги поменял: воздушные фильтры салонный такое ощущение, что никогда не менялся, топливный поменял, свечи (меняли долго), на подвеску отдал 5000 р. (шаровые, резинки и т.д.), затонировал, сигналка стояла родная из Америки, как ей пользоваться никто не знал, когда начала неожиданно заводить автомобиль без команды пришлось ее снять и поставить тамогавк 9010 (сигналку хвалили, мне лично не понравилась), поменял все жидкости в том числе и в мостах, ГРМ с натяжителями (помпу менять не стал сказали состояние нормальное), поставил мультемедию и камеру заднего вида, в общем после Америки затратил на машину примерно 40000 - 50000руб.
После этого продал Хая за 800 000 руб. и сразу заказал Хая 2004 г., 3,3л, черный, на велюре, кожу не люблю, зимой холодно, летом как на сковороде, цена повышенная, зимой все равно покупать шкуры на сиденья. Новый хай приедет со дня на день пробег тоже 90000км. Посоветуйте, что ремонтировать, что нет, понятно что все зависит от состояния, но существуют общие позиции.
Машиной очень доволен, плюсы: высокая посадка для дорог России и снг, для выезда на природу незаменимая машина, неоднократно ночевал в ней на охоте и рыбалке, запчасти и специалисты всегда есть, цена объективная, вид мужественный, комфортная езда как для водителя так и для пассажиров, из аналогичного класса автомобилей Хай по всем показателям для меня лучшая машина.
Жду от Вас советов, Заранее благодарю !