Постоянно горящий ближний свет, или DRL (Daytime Running Light) регламентирован местными законами в США и Канаде (Federal Motor Vehicle Safety Standards), поэтому Toyota поставляет в эти страны автомобили, уже оборудованные этой функцией. DRL действительно повышает безопасность дорожного движения и отключать эту функцию не нужно. Вместе с тем, чисто теоретически, существует способ выключить DRL на автомобилях Toyota Highlander 2001-2002 годов выпуска.
Отключение DRL
Респекты: 2
#1
Вот меня и интересует как отключить эту приблуду, мы в России живем, а не в пиндосии, есть ПДД, и т.п. мне не нравится, сам должен думать, включать-выключать..., что-то на европейских авто нет этого!! И не надо за меня думать... Лучше способ подкиньте...(теоретически) а там разберемсиии.
#2
Так я и подсказываю, как DRL дезактивировать. Если Вы извлечете реле из гнезда, как показано на фото, DRL в Вашем автомобиле работать не будет. Проверено.
#3
У меня на Альмере (английская сборка)ближний вкл автоматом. Можно только на габариты переключить.
#4
Вау! Борис, Вы настоящий гуру! (Без сарказма).
#5
А где это реле, в лексусе грили где-то под АКБ, и не отразится-ли это на дальнем свете и прочей электронике??
#6
На фото Вы должны узнать горловину для заливки воды. Блок реле находится слева от двигателя. На работу всей электрики автомобиля такая "модификация" никак не влияет.
#7
Ну да, под расширительным бачком!
#8
И очень редко у нас бываете! Оцень плёхо!!!
#9
Спасибо, гляну завтра.. реле отвечает только за DRL? Дальний останется??
#10
Это реле отвечает только за работу DRL.
#11
И совсем для непонятных, на снимке два, какое? Верхнее иль нижнее?
#12
Я так понял то, которого нет. Правильно?
#13
Да. На фото отсутствует реле, которое отвечает за работу DRL.
#14
Будем пробовать.
#15
А может Борис и в этой теме что то подскажет новое? Можь то же какая шпулька стоит, которую надо вынуть? тынц
#16
Да, так и не доделал....
#17
Мой совет ничего не трогать. А вот радио можно запитать так, чтобы оно работало без поворота ключа в замке зажигания. Это несложно.
#18
на Вольво из Швеции постоянно горит ближний - там это закреплено законодательно.
И все-таки: чем МЕШАЕТ DRL?
#19
В Канаде и северных штатах США аналогично.
#20
А как?
#21
Да легко: тынц
Контакт № 1 нужно пустить не на замок зажигания, а прямиком на аккумулятор (через предохранитель).
#22
Как я завидую людям разбирающимся в проводочках!!! А для меня это тёмный лес.
#23
Да не мешает, вот просто не нравится..
#24
2 Boris4runner
вчем засада??
Реле указанное, вынул, Да DRL погас, НО пропал дальний на правой фаре???? При возврате реле на место, дальний работает....
авто 2002 год лим.
#25
Упс...
Завтра опять все проверю.
Но я все-равно хорошо помню, что после извлечения реле я проверял работу световых приборов и все было ок! Пока других комметариев у меня нет...
#26
Да при заведенном..
#27
Проверю.
#28
Не насамом деле не критично, по городу ездить можно, да и на трассе уже забыл когда дальний включал. И вся процедура занимает ровно 30 секунд, (ну реле снять поставить), и если релюху не терять, все ОК, спасибо...
Но есть еще и принцип
#29
Почему-то на ум пришла поговорка про кота, которому делать нечего, и яйца
Ничего личного.
#30
Сергей, в данный момент, делать точно нечего.. может есть работа? (не шутка)
#31
Работа? Может, и есть. Отзвонись мне днем, погутарим. Глядишь, точки соприкосновения и найдем.
#32
В тему, сегодня глянул на фары и окуел, из за DRL такая фигня
#33
В тему, сегодня глянул на фары и окуел, из за DRL такая фигня
#34
это скорей всего от дальника.
#35
Дальний практически не включаю
#36
!!! Так отключать дневной свет НЕ корректно!!!
С вынимаением реле DRL №3 пропадает дальний в ПРАВОЙ фаре!
читаем тут
#37
1
#38
Не стал создавать новую тему.
В общем на моём авто это фича отсутсвует, а Казахстанские ПДД обязывают ездить со включеными фарами ближнего света.
Как подключить ДРЛ?, это програмная фича или механичеческая и решается методом установки реле?
Каждый день провожу за рулем не менее 4-х часов, а то и больше....
а садить все лампы салонной подсветки жалко...
#39
Почитай. Пост номер 2. Только в обратном порядке.
#40
Ты профиль свой заполни, что бы понять какой авто,а то как махновцы право слово.Посмотри на растяжке стоек маленькая коробка с релюхами стоит или нет.Лично у меня ее нет а значит и нет ДРЛ.А что бы понять какой авто у меня глянь мой профиль.
#41
Читал,
там вроде как о дорестайле говорится.
Когда ГРМ менял, коробочку с релюхами не видел.
#42
Андрей - уважуха тебе! Говорят что хаи дла южных штатов этой приблудой не комплектовались. Посмотри под капотом около трапеции дворников один блок с релюхами и еще такой же по виду должен быть, если его нет, то ДРЛа нет.
#43
Спасибо, гляну
#44
В районе торпеды есть коробочка с надписью Reley & Fuse
Открыл, заглянул под крышечку, пишут что там ABSные релюхи
Больше ничего не нашел
#45
Ну вообщем как у меня,значит курим без ходового света.
#46
На альмере я сдела так,
нащупал под капотом реле, методом тыка выяснил что в момент включения (из салона) ближнего света на реле подается минус, плюс всегда присутствует (когда ключ в положении "зажигание"). После чего бросил отдельный минусовой провод и кнопку вывел в салон, кнопку на всякий, лишним не будет. Кнопочка тазовская, красненькая с подсветкой, т.е. я всегда знаю включен у меня ближний или нет.
Ночью (вечером, рано утром) переключаю крутилку на положение "габариты" ну и приходится иногда переключать крутилку на положение "ближний свет", есле по трассе появляется возможность использовать дальний свет, без ближнего не работает, если только "пофарить"
На горце, мне кажется, эта тема не прокатит, так как заметил, что в момент выключения ближнего света, он выключается с секундной задержкой., т.е. ручку повернул в положении OFF, а свет тухнет через пол секунды после этого жеста, что наталкивает на мысль, либо реле само по себе какое-то интелектуальное либо реле управляется мозгами.