Сотоварищи!
Мой Хай принимает ЗАСЛУЖЕННЫЕ поздравления-ему 14 июля 2012 таки исполнилось 300 тыс.км.
Возраст приличный,но он чувствует себя ХОРОШО.
Болезни:
1.Вмятины-царапины
2.Едим масло в режиме 1,5-2 л на 10 тыкм
3.Потеет угол радиатора кондея
4.Трещины на стекле
Хирургия:
1.Радиатор
2.Резинки,сальники
3.Ремни,ролики
4.Тормозные диски
5.Ремонт всех суппортоф (соль...)
6.Лямбда внутренний.
Физлечение:
1.Дождь
2.Грязь
3.Пыль
4.Российская гребенка и весенние удивительные и неожиданные ямы с сердечным приступом.
5.Мойка не чаще 1 раз в 2 месяца
Препараты:
1.92-й бензин
2.Масло MOTUL
3.Любовный осмотр,контроль и поглаживание.
Переспективы:
В отсутствие альтернативы по стоимости и безгемморойности,продолжать возить меня,мою семью и прочее...
Вообщем,принимаю ПОЗДРАВЛЕНИЯ!
Также отвечу на вопросы колеблющихся и сомневающихся.
Мой лучший аво за 25 лет
Деффчонки не хотят прокатиться...
Хотите скучной и унылой эксплуатации без поломок, эвакуатора и гиммора-НАДА КУПИТЬ!
#1
АПИЧАТКА:
Мой лучший АВТО!!!!
#2
Поздравляю! Пробег заслуживает уважения!
#3
Респект! Поздравляю! Я то думал (с моими 130 тыс. Миль), что пора начинать нервничать...
Serhio777, буду догонять!
#4
Хороший отзыв!
#5
Спасибо!
Меня в свое время,когда почти СЛОМАЛСЯ и хотел ПРОДАТЬ (???),остановило предложение в Штатах Хая с пробегом 343 тымиль,причем авто было в оч.хорошем состоянии,но ВСЕ ПРОСТО БОЯЛИСЬ ПОКУПАТЬ (коммент моего контакта в Балтиморе).
Также почти уверен,что 80% Хаёв,купленных в США НЕ ЛИЧНО ВАМИ,или ВАШИМИ ХОР ДРУЗЬЯМИ (мой случай),имеют скрученный пробег на 80-100 тымиль.Отсюдя и все проблемы....
Вчера лазил по сайтам частных дилеров в США,нашел такой же как у меня Хай (3,0 4WD 2003 г.) с пробегом 234 тымиль по цене !!!!!!----7 тыс доллироф!!!!
Вот Вам и ответ про выгоду серых и черных дилеров,в т.ч. поставщиков наших СУПЕРАВТОСАЛОНОВ.
Всем хор дня!
#6
Поздравляем, надеюсь со своим хаем проехать не меньше.
#7
Мои поздравления!
Написано с любовью к авто.
Как ни странно, но Хайлендер полностью меня устраивает и пересаживаться пока нет желания.
#8
Спасибо, добрые люди!
Я написал исключительно из желания ПОДБОДРИТЬ сумяшихся и воспеть хвалу Таёте,от которой я такого просто не ожидал....
Кризис немного убил мечты о смене авто,зато БОЕВОЙ КОНЬ не бросил товарища!
#9
Друзья интересовались, решил опубликовать ответы:
1.НИКАКИЕ амортизаторы пока не менялись.
2.НИЧЕГО в подвеске,за исключением резинок и сальников НЕ МЕНЯЛОСЬ.
3.Примерно 120 тыкм проехано по сельским дорогам и стройкам России.
4.Есть подозрение,что всё-таки нужно заправить кондей (не делал ни разу).
5.Чуточку гудел кардан на морозах -15 и ниже.
6.Весной ожидается тотальное обслуживание тормозоф==замена дисков,колодок,кое-где ремонт супортоф..В среднем колодки ходили:перед-40 тыкм,зад-60 тыкм,диски-перед 80 тыкм,зад-100 тыкм.
7.Самый пока БОЛЬШУЩИЙ недостаток==хотелось бы всетаки клиренс 200-210,кое-где приходилось оченно напрягацца.
#10
Проздравлямс! Так Ваш конь еще только обкатку прошел! ) Ему еще ездить и ездить. Был такой случай, еду я на таксишной Камрюхе в солнечном городе Дубаи, смотрю чота ручка АКП и руль сильно потертые, глядь на одометр, а там 860 тыщ. О, как. Так, что долгих Вам лет! ПыСы: Блин, опять всплакнул по своему Хаёчку, эх рано продал, мог бы еще побороздить просторы нашей и не очень родины.
#11
Поздравляю! Хорошо написал.