Всем привет!
Иногда возникает треск при трогании с места (примерно 2-3 секунды), особенно в пробках. Если в этот момент поставить ногу на тормоз, то чувствуется как отбивает педаль (похоже на АБС). Если трогаться при чуть нажатом тормозе, то треска не бывает. Подскажите плз куда смотреть и что это может быть?
треск при трогании
Респекты: 0
#1
У самого такая же фигня, что - понять немогу, кстати у RX300 тоже встречается тынц
. Но точно ничего никто так и несказал. Сам что уже успел делать?
#2
Да толком ничего не делал. Скорее всего это срабатывает VSC. Работает она от нескольких датчиков. Хочу обнулить датчик положения рулевого колеса - не могу найти как это сделать..
#3
Я заметил что начала срабатывать ABS при резком троганьи - на сканере обнулял этот датчик положения руля, датчики ABS срабатывают одинаково в пределах 3-5км/ч. Тоже думаю что это система VSC, но где еще порыться?
#4
По идее нужно проверять все, что приходит в компьютер VSC.
Но менять это все затратно.
Вот похожий трабл, но на другой машине тынц
Кстати, где установлен датчик положения руля?
Вот еще про VSC - тынц
#5
ТАКАЯ ЖЕ ЕРУНДА, НО КОГДА ГОРИТ "СНЕК" НИЧЕГО НЕ ТРЕЩИТ
#6
Ха, а на днях меня здорово так крутануло, все ожидал что-нибудь затрещит, запикает, ан нет мордой в сугробе, а VSC промолчала... Похоже с этим треском антизанос неработает.
#7
Сегодня на М4 на скорости 140 ночью, дождь, не видно нифига, схватил лужу, по удару воды думал все, щас акваспланирую в отбойник... Ан ничего, машинка даже не вильнула)) Зато приободрился так потом)) 100 км оставшиеся как днем проехал)
#8
А чек по какой ошибке срабатывает?
#9
Еще раз проштудировал форум по RX300 - там такие темы поднимались ни один раз - и твердо думаю, что чудит какой-то из датчиков ABS - скорее всего грязь между датчиком и гребенкой. Вынимать каждый датчик достаточно рискованное занятие, поэтому желательно определить проблемный датчик, так что надо толкового диагноста со сканером и покататься, попрямой, в горку медленно, и. Т*д*
p.s. Холодно сейчас лазить - зима однако...
#10
У МЕНЯ ЛЯМБДА НАКРЫВАЕТСЯ. ВОТ "СНЕК" ТО ГОРИТ, ТО НЕТ.
#11
ПОЧИНИЛ!!!
СНЯЛ ВСЕ ДАТЧИКИ АБС, ПОЧИСТИЛ ГРЕБЕНКИ И ПРОДУЛ СЖАТЫМ ВОЗДУХОМ. ПЕРЕДНИЕ СНЯЛ ЛЕГКО, А ВОТ С ЗАДНИМИ- ЗАСАДА!
ПРИКИПЕЛИ! ВЗЯЛ WD-40, ОБЛИЛ И ЖДАЛ ЧАС. ПОТОМ ОТВЕРТОЧКОЙ НАЧАЛ РАСШАТЫВАТЬ ЗАГОНЯЯ ЕЕ ПОД КРЕПЕЖНУЮ ПЛАСТИНУ. ГЛАВНОЕ ЕЕ НЕ ПОГНУТЬ! НО ТАК НЕ ПОЛУЧИЛОСЬ, ПРИШЛОСЬ ПОТОМ МОЛОТОЧКОМ ВЫПРОВЛЯТЬ. МЕСТА ПОД ДАТЧИКИ ОБРАБОТАЛ МЕЛКОЙ НАЖДАЧКОЙ, ДАТЧИКИ СМАЗАЛ "ШРУСОМ" И ПОСТАВИЛ НА МЕСТО. ДАТЧИК НАДО ЗАГОНЯТЬ ТАК, ЧТОБЫ МЕЖДУ КРЕПЕЖНОЙ ПЛАСТИНОЙ И СТУПИЦЕЙ НЕ БЫЛО ЗАЗОРА! Я ЗАГОНЯЛ МОЛОТОЧКОМ ЧЕРЕЗ ОТВЕРТКУ УПЕРТУЮ В КРЕПЕЖНУЮ ПЛАСТИНУ! ПОТОМ ПОМЕНЯЛ ТОРМОЗУХУ В "ТОЙОТЕ-ЦЕНТРЕ", ТАК НА ВСЯКИЙ СЛУЧАЙ! КСТАТИ, ГРЕБЕНКИ С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ БЫЛИ ДАЖЕ НЕ ВИДНЫ, МЕЖДУ ЗУБЦАМИ БЫЛА ЗАСОХШАЯ ГРЯЗЬ. ВИДИМО ПОСЛЕДСТВИЯ ЕЗДЫ ПО КОЛЕЕ С ЖИДКОЙ ГРЯЗЬЮ! ТЕПЕРЬ ВСЕ ОК!
#12
Молодец, полезно знать, просто и сердито.
#13
NIKOLA77877
Респект!