Давно присматривался к Хайлендеру. С учетом того, что долгое время был камриводом, то привык к комфорту, размеру и вместимости автомобиля. Но хотелось полный привод и клиренс
Практически сразу было решено о том, что машина будет концерна Тойота. Ибо есть выход на хороших поставщиков запчастей и дружественный сервис по обслуживанию Тойот.
Долго думал между 2.4 и 3.0. При моей спокойной манере 2.4 хватало, но хотелось Лимитед . В результате ничуть не жалею о покупке 3. 0.
Еще рассматривался вариант RX300, но походив и посмотрев их, понял, что либо надо доплатить, либо машина будет измученная. Не последний довод был еще и криминальная составляющая Хайлендер / Рэкс.
Итак, выбор сделан, оставалось найти машину . Заказывать и ждать было невмоготу , поэтому было решено шерстить российский рынок. И тут попался вариант с покупкой у знакомого знакомых знакомых. Машина понравилась, хотя и есть косметические недостатки (покоцан бампер, сколы на капоте, затертость на водительской двери), немного загрязнена обивка сидений и ковров. Но так как всё это на динамику не влияют, решился взять.
Машина куплена, получены номера и ТО. Сделал плановое ТО, пока ограничился заменой масла в ДВС (Мобил 5W-40), масляного фильтра, топливного фильтра, фильтра бензонасоса, задних колодок, воздушного и салонного фильтра и жидкости в АКПП. Остальное пока не требует немедленной замены.
После замены стал загораться чек, выяснил, что причина кроется, скорее всего, в неплотном прилегании прокладки бензонасоса. Пары, видите ли, бензиновые в атмосферу попадают .
На выходных, почистил (локально) салон сухой химчисткой, почистил кожаную обивку сидушек, полирнул фары, заменил дворники.
Теперь об ощущениях. Машина порадовала динамикой, одновременно мягкостью и цепкостью тормозов, хорошей климатической установкой. В Камри жену и дочку укачивало на раз, в Горце пока такого не наблюдается. Субъективно, жена и дочка в полном восторге от машины. Двигатель работает ровно, тихо. Коробка переключается мягко, хотя иногда и ощущаются легкие толчки.
Вместимость. Вместимость, честно говоря, поразила. Могу только описать что влезло, а влезло при поездке на дачу много . Детский велосипед, три полных спортивных сумки с вещами, штук шесть пакетов с мелочевкой и до кучи загрузил полную (даже с верхом) телегу продуктов из Ашана.
Пока всё, фотки выложу позже. Ну и апдейт тоже будет

Update #1
Провел так сказать "дальний бой" и немного оффроуда. За два дня совершил рывок на 700 км. Все-таки очень удобно за рулем, дискомфорта от долгого пребывания за рулем не ощутил. Круиз-контроль рулит . При подъезде к даче, пришлось пробираться по лесной дороге, которую преодаливают только Нива и Лэнд-крузер (это из проверенных). Конечно, жуткой распутицы не было, но грязь и глина была представлена в достаточном количестве. В результате, не торопясь перелез через грязи-кочки-траву и мелкие настилы ручного изготовления. Кстати, резина стоит Michelin Cross-Terrain SUV, вполне достаточна на такой грязи и с хорошим акустическим комфортом на асфальте.
ПыСы. Около первой точки остановки пробил два колеса , слава Богу, оказалось не фатально. Обошлось постановкой запаски и подкачкой второго колеса. Дотянул до шиномонтажа без серьезных трудностей. На одном колесе каким-то образом "срезало" сосок нипеля, во втором колесе обнаружился острый осколок камня, из-за которого здорово травило воздух.
Вот