Всем добрый день. Езжу на Хае 2002г (3л Лимитед) уже 5 год. Заказывал с аукциона и далее сам забирал в Финке. Машина приехала с пробегом 54т миль, а сейчас 105. За это время менялось: 2 кислородных датчика, пыльник заднего левого амортизатора, на 75т миль комплект ремней и масло в коробке, стыковочную фигню на выхлопной трубе. На майские в финляндии умер аккумулятор (9 лет). Про стандартные замены типа масла и колодок думаю писать не стоит.
Так как основные пробеги у меня по европе, то не хочется вляпаться и хотелось-бы услышать от профи что может отказать, или что рекомендуете поменять.
И еще, при резком торможении со скорости более 100 км идет сильная вибрация, при этом на задних дисках много ржавчины, может в этом дело? Или может передние перегреты?
Если есть хорошие спецы по этой машинке, готов подъехать на платную диагностику(в Москве), т.к впереди лето и тур по забугорью на 10-15 т.км.
Менять пока с новыми пошлинами не хочу
Денис
Что может сломаться
Респекты: 0
#1
Задних дисках много ржавчины - на рабочей поверхности? - заклинило цилиндр или направляющие суппорта.
#2
Нет, ржавчина вокруг, но от колодок большая проточка и вся рабочая поверхность какая-то покоцаная.
#3
Не хотел писать, думал - за рекламу сочтут, или забанят, но напишу всё-таки.
обратитесь на Авиамоторной. Продиагностируют. Тоже к ним поеду перед поездкой. Цены не велики, а отношение к клиентам, а особенно к машинкам клиентов - я такого не встречал просто ещё.
Вот к этим ребятам
#4
Ценник - конский у них... замена шпильки колеса-1400р !!! и так далее
#5
Передние диски надо поменять. Или проточить. Но лучше поменять. Порой форум тема года два назад была похожая.
#6
С торможением такая же фигня
На сервисе тоже сказали, что диски под замену - повело, видимо после длительного торможения ( в заторе например) въехал в лужу, вода попала на диск и его повело.
Рекомендовали не затягивать, что бы не разбить подвеску, подшипники и суппорта
#7
Форум по поводу дисков уже покопал, но это не самый главный вопрос. Для меня как полного лоха в машине остается например такой вопрос - а может подшипники поменять вместе с дисками? (т.к. пол работы уже будет проведено). Ну короче хочется четкого понимания, ближайших замен.
#8
Поменять тормозные диски и поменять подшипники ступицы - две большие разницы.
Для "поменять тормозные диски" достаточно открутить колеса, а для "поменять подшипники ступицы" надо будет снимать и разбирать ступицу и искать пресс и аккуратных исполнителей для перепрессовки подшипников.
#9
А смысл их менять если они целые?
Не факт, что новые больше проходят, чем те которые установленны сейчас.
#10
Ну вот уже 1 вопрос прояснил(пошипники вроде не меняем, но может кто подскажет частников которые с "душой" проверят машинку и что-то посоветуют, а заодно и возьмутся отремонтировать, а то я чувствую там много наберется. Просто я здесь читал про противоскрипные пластины, регулировку суппортов и т.д., но сервисам как правило с этим долбаться неинтересно или влупят по полной.
Писать лучше на почту zezima1215@pochta. Ru
#11
Вибрация из за тормозных пер.дисков,поведёны.Сам недавно менял,брал за 2500 за пару вентилируемые,не помню какой фирмы,рулят о кей.Задние диски то же ржавенькие,как будто не дотормаживают,колодки новые,направляющие смазаны,тормоза отличные,недавно пришлось экстренно тормозить,думал кирдык,но встал как вкопаный,может должны тормозить лучше?
#12
Может поглядишь какие диски брал, а то оригинал даже в Экзист отнюдб не 2500.
#13
Завтра узнаю!
#14
Диски торм.Ashika ,но тебе надо пробивать в магазине,у меня мотор 2,4 передний привод.Удачи.