Может проще ЛЗ поменять?

Я ставил. На оба лямбда зонда после катализаторов. Производитель - KAKUMEI. Артикул - CEL-FIX. Цена примерно - 700 р. За штуку. Чек больше не горит.

Поставил в цепь сопротивление с конденсатором чек не загорается. Цена вопроса 15 руб. (не 15000, а просто 15 рублей)

ЛЗ менять не надо он рабочий, а катализатор после нашего бензина работает неправильно, хотя он не разрушен и выглядит почти как новый, соты не забиты. Так что кого достает ошибка P0420 и сканер показывает рабочим лз можно ставить данную обманку. Пример взял с mitsubihi форума.

Ух ты... А можно фото и пошаговую инструкцию для "чайников" ?

Подробная инструкция в приложенном файле выше, подходит для машин выпуска до 2005 г.

Это не скажется на расходе бензина и "слепоте" систем контроля при возникновении каких-либо других ошибок?

Нет. Кислородные датчики стоящие после катализаторов определяют количество кислорода в выхлопе и сравнивают его со значением записанным в памяти. Если значение превышает норму - выдает ошибку - эффективность работы катализаторов ниже критического значения.

Обманка отодвигает кислородный датчик чуть подальше от трубы. И выхлоп попадает через маленько отверстие на датчик. Таким образом датчик показывает меньшее значение кислорода чем на самом деле. И ошибка катализатора не загорается.

Не, я про схему, описанную Parafoel.

Расход остался без изменения, а ошибка больше не посещает, механическая обманка как описано выше делает тоже самое что и электрическая, эликтрическая при любом раскладе дает нужные характеристики, про механические в больших просторах интернета было написано, что все таки она может появляться, в зависимости на сколько от трубы отодвинули, дырка какого деаметра, двигатель смотря какой и т.д. в связи с этим я сделал обманку электрическую.

Ошибка P0136 также ругается на ЛЗ. Такая обманка может помочь?