Честно говоря как-то попал под акцию одного шинного концерна на гребном канале в москве. Правда машины, испытуемые - бмв520 и бмв 520х. Т*е* одна заднеприводная, вторая полноприводная. Тестил с разной резиной - широкой, узкой, низкой, высокой.
для полноприводной версии штатные размеры оказались как нелья лучше. т.е. не широкие - хорошо цеплялись, не узкие - в поворотах были более устойчивые. это мой субъективный вывод.
на чистом льду узкая резина показала более лучший результат по старту. по торможению - все оказались одинаковы.
поэтому не стал выходить за штатные размеры на хае.
чем и бесит эта машина - ничего не *изобрести*. разве что с бубнитолой поиграться.

Так походу никто данным вопросом и не владеет досконально? Или никто не заморачивался?
Ау! Шумахеры!!!

Ставить нужно резину штатного размера, убедился не раз. Что зимнею, что летнею. Широкая смотрится симпатичнее, но в колее хуже, таскает авто из стороны в сторону. Просто купить качественную, лучше с шипами на тот единственный случай, который может произойти. Если резины две, то одна максимально зимняя, другая максимально летняя. У меня так.

Полностью согласен с Вами, коллега. Лично мое мнение, никого прошу не обижатся.
Лично для меня безопасность дороже всяческих "понтов".
Осталось дело за малым, найти ближайший магазин, где продается, то, что я выбрал и не за конский ценник.

две зимы подряд убеждаюсь в обратном. на летней 235\70\16- достаточно глубокую колею по диагонали проезжаю - даже руль не шелохнется. а вот на зимней 225\70\16 кидает из стороны в сторону на той же самой колее.
дорога одна и та же колея 6-10 см, гладкая, укатанная в асфальте. зимняя- yokohama , не самая дешевая. вот выйду из кризиса- куплю 235- и будет мне счастье. насравнивался, хватит. сход-развал если что проверяю осенью и весной. как и меняю сайлентблоки.

товарищи, а может забацаем тест зимних шин? на устойчивость к колее ? заодно и летнюю потестим?
только алгоритм теста надо продумать.

Штатный размер, или его аналоги не выходящие за рамки внешнего диаметра (это если радиусам колес поиграться).
А в ответ на #5 могу сказать только одно, летняя резина по жестче, вот и стоит "по крепче".
Ну и ИХМО, не бывает одинаковой дорога с разницей в пол года.

Да да давайте потестим))
заодно и я решу что на зиму покупать

Ширины 225 зимой более чем достаточно

В теории так:
1. для устойчивости нужно сцепление с дорогой
2. летом понятно чем шире тем оно больше
3. зимой шина должна цепляться за что-то твердое, т.е. снег/каша должна вытесняться
4. более узкие шины позволяют увеличить давление, за счет меньшей площади пятна контакта, а следовательно продавливать до твердого основания, обратный пример - шины приспускают для песка, чтобы не проваливались т.к. до твердого основания все равно недобраться
5. ну и канешна есть разница тв.основание - асфальт или лед, для льда шипы!

Есть ещё минус наших дорог - колейность!
все старания мирового шинпрома разбиваются о наше дорожностроительное разгильдяйство. по крайней мере у меня, набаловавшись разными колёсами, теперь убеждение - *покупай что дешевле и не парься*

Значит надо как и собирался - брать на зиму поуже и пошипастее.

Думаю, что лучше штатный размер, а пошипастие- правильно. Можно посмотреть ханкук или кумхо, они хорошую резину делают и цена приемлемая. В моем размере не было с шипами, взял бриджстоун круизер5000 с шипами, шумная, но зараза хороша зимой!

Да фиг с ним с ентим шумом. Беруши в уши вставлю. Лишь бы когти держались крепко.
А у кого на форуме по зиме самая узкая резина?

Меньше 215 ставить в 16 радиусе уже не надо. 225 оптимально - все что меньше преврашает 17 см клиренса в большой низкий универсал.
Если без компромиссов то 7 хакка или новый , который вот вот появиться в рф конти (который судя по всему уделывает даже хакку) но стоят обе от 12 тыс за покрышку.
Так что мое мнение - как не выпендривайся, а по совокупности свойств штатные размеры покрышек подобраны идеально.

В этом году по совету многих знакомых решил впервые надеть липучку.. посмотрим как оно будет

Зашел на выходных в Русь. Нокиан SUV 9000р за баллон. Аж присел около стойки

У нас эта резина "огого". Вообщем вприсядку еще день бы ходил!

в инете нашел за 6500.в принципе более менее нормальная цена.

Плюнул на всё и решил таки я брать штатный размер. Нефиг заморачиваться.

Я завтра еду скорее всего смотреть 235 WR SUV нокию.

Не широковато для снега? Не получатся лыжи на поворотах?

Получатся
хотя, если в москве снег чистят - норма. тока колейность жуткая - машина будет управляться трудно

Купер рулир по соотношению цены и качества...
Два сесоза, полет нормальный и все шипы на месте!!!

блин,ну нет ничего другого.Тока данлом,про который все пишут что говно,а купер как-то меня смущает.Да и не хочу я шипы.Для 80% езды по городу они нахрен не нужны.

Бери Бриджи и не майся. Две зимы уже отъездил без шипов. Считаю на 4вд шипы не нужны. ИМХО.

А зимние шины Матадор омские сильно фекальные? На них ценник низкий.

Все вопрос с шинами решен слава богу: )

Здравствуйте уважаемые соклубники!

Я пробовал ставить резину 235/70 R16 (штатная 225/70/16), когда менял колесо то заметил что боковина резины трется об стойку, может что не так ставил...подскажите

Горец 2003 г.LTD, 3.0l,4WD,

Летняя стоит такая же (235/70 R16), ничего не трется.
Скорее, проблема не в резине, а в вылете диска (больше рекомендуемых 35)