На одном колесе подклинивало колодки

А из за чего такое может быть?

Закисло всё. Обратно колодка не возвращалась. Вот и итог. Надо снимать суппорт и перебирать и смазывать.

"по городу" определить закисшие -залипшие колодки и цилиндры сложновато, т.к. приходится часто нажимать на тормоз, а от этого тормозные диски нагреваются. И особой разницы в их температуре нет. А вот "по трассе" можно. Для этого надо проехать км 5-10 не пользуясь тормозами, остановиться и потрогать тормозные диски рукой. Если они все одинаковой температуры, то всё нормально, а вот если какай-нибудь из них горячий, значит что-то подклинивает. Тут уж - разберай и смотри.

Ну типа проехали... В принципе слышал свист, как сверчок, но не придал этому значения.
(На Субаре Форестер, по другому скрипело, когда колодки заканчивались).
А когда железный скрип начался, повез на сервис.
В итоге попал почти на 15 килорублей.
В следующий раз умней буду.
Заодно и лампочки подсвета номера и левого стопаря поменяли.

Я со свистом в колодках сгонял в крым и обратно в прошлом году
хорошо только, что износ был равномерным

А какая марка колодок была?

Sumitomo

Согласен. Кроме одного!
Была подобная проблемка. Потрогал пальцем подозрительный диск !в результате ожог до волдыря! оч-чень больно! Не тргайте диски пальцами! На крайний случай плюньте на диск. А вот поливать водой или писать на диск то же не желательно - поведёт.

А индикатора износа на ентих колодках не было? Он оповестил бы заранее.

А что такое индикатор износа?

Это пискун такой.
А вообще лучше раз в год делайте диагностику тормозов. Часто закисают пальцы в суппортах. Сам себе хочу ставить колодки Pagid но пока не могу их найти. Всем советую.

Ну тормозной диск трогать это перебор...
Хоть ты и проедешь 10 километров не касаясь педали тормоза, а останавливаться как накатом или под горку что ли... Высокая температура для тормозного диска это норма, и трогать его не надо не пальцами, ни другими частями тела. Для выявления неисправного колеса достаточно потрогать колесный диск, а не тормозной. Если колесо клинит горячим становится даже он.

на тормозную колодку ставится такая пружинка, которая чуть выпирает над пластиной, Когда колодка изнашивается и начинает диск тереться об эту пружинку - она визжит как ..... Ну в общем, принцип ясен.

Я сам на этих выходных менял колодки, протачивал диски. После всех работ заметил даже, что расход упал на около литра. Задние колодки чуть-чуть подклинивали, что могло повлечь лишний расход. Плюс маслицо поменял в раздатке и заднем мосту.