Автор владеет H. Pilot EX-L/NAVI '03, 4WD

***

Несколько дней, как у нашего дилера стоит новый Пилот в версии "Executive". Было время у меня хорошенько его разглядеть. Первоначальные выводы такие:

Honda Pilot – кроссовер, который выглядит как SUV и при этом посягает на тот сегмент рынка, где царствуют минивэны. «Дайте кусок дороги подлиннее, чтобы выжать больше ста сорока! » – просил я у местных лесных духов.

Из какого же дерьмового пластика сделаны торпедо и борода. Это так сильно бросается в глаза, что потом уже невозможно оценивать машину объективно. Порадовал огромного размера бардачек в бороде за счет вынесенной ручки АКПП. Больше сказать нечего. Старый Toyota Highlander при том же самом угловатом внешнем виде остается лучшим!

ДО сих пор большой кроссовер Honda Pilot был автомобилем для Америки — исключение составляли лишь несколько стран Ближнего Востока, где он продавался под именем Honda MR-V. Но Pilot второго поколения, который только что появился в США, будет официально поставляться и в Россию с Украиной!

Оказывается Горец больше Пилота. А Санта проигрывает чуть-чуть, но при этом существенно дешевле.

Внедорожники давно уже не умещаются в рамки одного класса — ныне аббревиатура SUV обозначает многочисленное автомобильное племя со своими классами и группами, от миниатюрных до огромных, от «паркетников» до «серьезных проходимцев», от совсем «бюджетных» до настоящих luxury.

Авторынок развивается, клиенты становятся все искушенней, заставляя маркетологов выдумывать все более изощренные ходы. Вот и Honda открыла для себя новый сегмент – кроссовер D-класса.